统计数据显示，目前，我国电动自行车保有量约为1.42亿辆，并且每年在以3000万辆的生产规模发展。中国电动三轮车行业起步于2001年左右，至今已有近十年的发展历程。从04年的总产量约50万辆到去年的约200万辆，电动三轮车行业发展之迅速让人为之振奋,另外在当前国家大力倡节能减排、建设生态城市的背景下，电动车作为绿色朝阳产业，市场前景更是一片光明。

　　近几年来，电动车作为一种节能、省力、快捷、经济、实惠的交通工具，越来越受到人们的青睐，而加盟电动车行业淘金也成为一个非常热门的投资项目。

　　相对于电动两轮车来说，电动三轮车产业发展前景及空间更加广阔，起步晚，市场并未全面开发;产品仍处于较低水平，整体质量与功能还有待于提高;政策层面上，行业标准问题悬而未决;就企业而言，多为中小投资型，在资金、技术、渠道、营销等方面的积淀仍显不够，也并未形成实力雄厚的领导品牌，品牌格局并未形成稳定局面。

　　虽然如此，迅速扩大的市场空间为电动三轮车企业提供了快速发展的可能，而电动三轮车产品凭借其环保、节能、便捷、实用的优点，在各地区特别是乡镇、农村市场迅猛增长，而像旅游观光车等特种车，也被应用于各个领域，并起着越来越重要的作用。

　　随着国际油价的不断上涨、农村道路的不在科学技术瞬息万变倡导低碳生活的今天，公司坚持“质量优先”原则先后开发“鑫之泉”系列电动车、油电混合电动车、太阳能电动车;本着“低碳、环保、节能、高效、创新”理念去开发新产品以满足不同层次不同人群的生活和生产要求。公司自主研发鑫之泉系列电动三轮车包括客车系列:太子折叠客车、太子双排客车、太阳能客车等;货车系列:太子三开、太子后门货车、大水电货车、太阳能货车、油电混合货车、油电混合电动车等。

　　河南鑫之泉新能源科技有限公司从一开始就注重产品质量，确立了“坚持以质量赢市场、以质量取信客户、以质量铸就品牌”的公司宗旨，形成了重视质量、全厂齐抓质量的局面。断改善和农民收入的逐渐提高，符合国家新能源产业政策的一批产业将有很大的发展空间。据预测，几年之内，中国电动自行车的保有量将达到3亿辆左右，而电动三轮车的保有量也将以千万辆来计算。广阔的市场留给了电动三轮车行业非常可观的发展空间，目前电动三轮车三大板块的增长速度日益加快，而各地政府对电动三轮车这种涉及到百姓生产生活的产业的支持，也使得行业的发展前景一片光明，相信几年后的中国电动三轮车产业将会呈现出一个全新的局面。