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　　电池电压影响电池可靠性

　　电池是个单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约2伏， 原电池串联起来就形成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。 原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高，这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池性能下降，则整个电池的性能就将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关，电池电压越高，老化的就越快。

　　UPS容量一定时，设计时应尽可能让电池电压最低，这样UPS电池寿命就越长，对于电池电压一定时，应选择数量少电压高原电池串联的电池，不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高，这是因为容量一定时， 电压越高，电流就越小，就可选用较细的导线和功率较小的半导体， 从而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的电池电压一般为24￣96V。这种容量等级的APC UPS 如Smart-UPS 1250电池电压选择了最低的24V。

　　APC UPS较低的电池电压相对延长了电池寿命，APC UPS电池寿命为3￣5年，而有些UPS的电池典型寿命只有1年！在UPS十年的使用期里，更换电池的成本比UPS本身售价高出两倍！虽然这类UPS设计比较容易，成本也较低， 但“潜在的”更换电池则成本很高。

　　汽车、火车、拖拉机、摩托车、电动车；通讯、电站、电力输送；运输车、信号灯、仪器仪表；UPS电源、照明系统等，以及飞机、坦克、舰艇、雷达系统……有人说，没有蓄电池，就没有现代社会与文明。在二次电源中，铅蓄电池已占有85%以上的市场份额。

　　不过，在人们印象中，铅蓄电池难以逾越“污染”这道坎，在引发了无数争议之后，蓄电池产业还在艰难前行。

　　以2007年企业上报的统计资料来看，铅蓄电池行业全年工业总产值4556亿元，按可比口径计算比上年增长了25.57%。铅蓄电池产量为7821万kVAH，按可比口径计算比上年增长了21.28%，产品销售收入237.4亿元，利润总额14亿。

　　显然，铅蓄电池已经成为国民经济的主要支柱之一。同时，蓄电池行业在十一五期间产品出口不断增长。据2008年蓄电池行业汇总表明，出口企业产品销售到东南亚、澳大利亚、欧盟国家和美国，其出口总产量为1057万kVAH，按可比口径计算增幅为20.94%。

　　近年来，随着汽车、电信、电动车(特别是电动自行车)以及可再生能源储能需求的高速增长，我国铅蓄电池进入了一个高速增长期。记者从有关方面了解到，正在制定的汽车业“十二五”规划提出，未来五年，国家将大力扶持传统燃料的节能环保汽车、以纯电动汽车为主的新能源汽车。有消息称，汽车业“十二五”规划提出，到2015年，国内新能源汽车的年销量要达到百万辆的目标。

　　一说到铅蓄电池，往往必说铅有污染环境的问题。“污染”是铅蓄电池的“标签”之一。众所周知，铅蓄电池的电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。一般情况下，铅与酸对环境与人身体都有损害，在低碳、环保日益被人们所关注时，蓄电池行业必然要面对公众的拷问。

　　一说到铅蓄电池，往往必说铅有污染环境的问题。“污染”是铅蓄电池的“标签”之一。众所周知，铅蓄电池的电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。一般情况下，铅与酸对环境与人身体都有损害，在低碳、环保日益被人们所关注时，蓄电池行业必然要面对公众的拷问。在安徽超威采访，被提及最多的一个词就是“环保”。

　　一些专家认为，铅蓄电池是所有电池中回收率最高的品种，而且大企业生产过程对铅也已有严格控制。要切实解决的是铅矿开采冶炼中和废电池再生中的铅、酸污染；只要环保部门认真负责抓紧，问题并不难解决。“超级电池”内的用铅量比现有铅蓄电池大为减少，使用寿命延长又能减轻再生的工作量，这些均直接有利于减轻铅的污染。

　　“现在铅蓄电池都是密闭型。对于蓄电池产业可能产生污染的三大环节(铅矿开采、蓄电池生产、废旧蓄电池回收)，开采与回收都是专业公司在做，我们只做生产环节，而在这个环节，污染是可控的。”安徽超威行政主管蔡继强介绍。走入安徽超威电源厂房，从极板到组装，基本实现了机械化生产，工人装备严格，每一个工位都有吸风罩，厂房内没有刺鼻气味。而在厂房外，投资近千万元的污水处理设备，实现了生产用水全循环利用。而为了实现环保目标，超威公司还累计投资5800多万元加大了企业环保力度，在全国蓄电池行业首创研发成功的蓄电池污水处理循环利用系统和铅烟、铅尘净化回收处理等蓄电池环保设备，填补了国内电池行业空白。

　　铅蓄电池究竟是“黑色能源”还是“绿色能源”？中国电器工业协会副秘书长郝军表示，“只有污染的企业，没有污染的行业，铅蓄电池行业的污染重点在于小企业。”对于这个观点，众多业内人士表示认同。

　　“我们也希望这个行业可以规范，小企业不仅扰乱了市场，导致价格竞争机制的混乱，同时也严重影响了这个行业的形象。像双登、理士、圣阳等国内大型企业的工艺创新和装备改进使得这个行业能实现可持续发展，仅仅是污水处理后的铅泥回收即可保证年收入两百万元，与环保设备运行的费用持平。而小企业根本不可能投入几百万购买环保设施。”蔡继强说。

　　如果发现汽车蓄电池的电极接线处出现一些绿色的物质，那就是氧化物，要记得及时的拿开水冲掉，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。

　　但较之大众的“谈铅色变”，该领域内的人士却是信心满满——在超级电池技术有望突破和回收污染可以控制的前提下，铅酸蓄电池产业将焕发出无限生机。