详细说明
科华蓄电池6-GFM(精卫系列)产品介绍:
科华GFM系列控密封式铅酸蓄电池专为UPS应用设计,性能优越、技术成熟,具有安全、可靠、维护省力等特点,能为用户提供周全的保护。
适用范围
< 电力直流系统机房 < 通信直流系统机房 < UPS机房
< 免维护的专业设计
高可靠的专业阀控密封式设计,有效确保电池不漏(渗)液、无酸雾、不腐蚀
充电时产生的气体基本被回收还原成电解液,使用时无需加水、补液和测量电解液比重
<超长的使用寿命
独有配方,有效抵抗极板腐蚀;卓越的大电流放电特性,可靠的快速充电性能,优越的深度放电恢复能力,确保电池的使用寿命
浮充设计寿命可达6年以上(25℃)
<极小的自放电电流
优质高纯度材料,每月小于4%的自放电电流,减轻客户电池维护工作
<极宽的工作温度范围
可在-15℃~+40℃的温度条件下工作.电池内阻小于常规电池.可进行大电流放电
<合理的安装和结构设计
采用国际化结构设计,安装方便,易于维护
<科华蓄电池充电注意事项
具有稳定标准的充电电压
长时间未使用电池应进行均充调整电池
均充至90%以上容量时应进入浮充使电池达到容量
科华蓄电池6-GFM(精卫系列)技术参数:
序号 | 电池型号 | 额定电压(V) | 额定容量(Ah) | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 参考重量(kg) |
1 | 6-GFM-7 | 12 | 7 | 151 | 66 | 96 | 2.6 |
2 | 6-GFM-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 177 | 9 |
3 | 6-GFM-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 176 | 14 |
4 | 6-GFM-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 23 |
5 | 6-GFM-100 | 12 | 100 | 408 | 174 | 235 | 33 |
6 | 6-GFM-150 | 12 | 150 | 495 | 200 | 225 | 58 |
7 | 6-GFM-200 | 12 | 200 | 495 | 258 | 248 | 76 |
项目 | 技术指标 |
额定电压(Vdc) | 12 |
浮充充电电压(Vdc) | 13.625±0.15 |
均充充电电压(Vdc) | 14.2±0.15 |
容量保存率(%/月) | >96% |
浮充设计寿命(年) | 6 |
工作温度(℃) | -20 ~+50 |
相对湿度 | 0~95%,无冷凝 |
对于一些已经制订了停止生产销售能源汽车的时间表。辛国斌在会上透露,目前部也启动了相关研究,也将会同相关部门制订我国的时间表。他表示,这些举措必将推动汽车产业发展的和动力发生深刻变化。无人驾驶立法将提速据了解,新能源汽车目前已形成了较为完整的自主化产业体系相关领域涌现出一批领军企业,人工领域有较深的积淀。
经济建设司副司长宋秋玲则表示,新能源汽车补贴将从普惠制到扶优扶强,长期执行消费补贴,不仅背上负担,企业也容易患上依赖症,行业容易出现低水平的盲目扩张,形成产能过剩。目前补贴的退坡政策已经明确,在落实好现有政策的同时,我们将积极配合等有关部门加快新能源积分交易市场化机理和实施。
如果公众再有疑虑,也不妨交给时间去验证,他拿实马高岸外垃圾埋置场举例道这个垃圾填埋场建在两个离岸的小岛间,通过堤岸连接,并用高密度的塑料膜包覆,确保不会有污染泄漏起初也有不少环保组织担心它会污染海水,会影响生态系统。
三、行业的主要壁垒(1)技术壁垒行业的技术壁垒主要体现在如下几个方面:讯:近年来,随着对新能源汽车产业的推动,新能源汽车的产量和保有量不断攀升。而随之而来的是动力电池将在2020年左右达到一个12-17万的报废高峰,这些报废电池如何处理已经成为一个不容小觑的问题。