PMB蓄电池

　　使用寿命长,设计寿命为5-8年;

　　正板栅为加厚型;

　　采用正负极包膜技术;

　　采用进口CW-M-101密封胶,密封性能好,抗振动,耐腐蚀;

　　采用企业所独有的钙基六元合金,以及科学活性物质配方;

　　电解液为专用配方;

　　日本原装添加剂。

　　PMB LCPA新能源系列铅酸电池设计寿命6年,质保1年至3年,可循环使用大于500次,快速循环使用寿命测试大于450次.LCPC新能源系列胶体电池设计寿命15年,质保3年,专业针对太阳能,风能等新能源领域,开发了小电流充、放电模式的胶体电池.充电效率高、恢复性能优越.一致性好,电池中的纳米胶体呈三维网络可触变状态,电解无分层浓差倍弊端,特别是过了时效期以后,一致性更佳,大降低了用户退池率.绿色,安全,环保.

　　“PMB”牌6-GFM系列阀控密封铅酸蓄电池，最后，消费者买到了称心如意的产品，在后期的使用上也要注意保养和维护，切记远离水源，通风干燥使用，充电要及时，保证上海鸿贝蓄电池的使用寿命，更大的为消费者做出贡献。是上海汤浅采用当代最新技术开发的最新产品，产品符合国家信息产业部YD/T799-2002标准、日本JISC8704-2:1999标准及IEC60896-2,2000标准，其各项性能指标均达到国内领先水平，在国内享有声誉。该产品可广泛应用于电信、移动、联通、铁道、船舶等各种通信、信号系统的备用电源，电力系统、核电站的备用电源，太阳能、风能发电储能系统，以及UPS、应急照明等备用电源。

　　极板采用矩形大网格分块结构、专有的4BS形成技术，提高了电池比能量，延长了循环使用寿命。

　　正板栅（ZL 01 2 72477.7）采用特殊多元合金（ZL 021 ），有效的防止了电池早期容量损失，浮充使用和循环使用，寿命长。

　　采用吸收式超细玻璃纤维隔板(ZL 01 1 27020.9)，其内阻低，高倍率放电性能好。

　　正、负极铅膏(ZL 02 1 12897.9)中加入特殊添加剂，活性物质利用率高、充电接受能力强。

　　采用高纯度电解液和特殊添加剂(ZL 02 1 12896.0)，自放电小。

　　采用特有的组合迷宫极柱密封结构（ZL 02 2 ）及焊接工艺，确保密封安全可靠。

　　阀体采用阻燃ABS材料，阀芯为柱状结构(ZL 00 2 41118.0)，双过滤酸雾滤片，具有准确控制开、闭阀压力、阻燃、上海鸿贝蓄电池想要使用寿命长，最好采用长时间小电量的充电方法，经常使用大电流的快速充电会造成电解液的沸腾，导致水分蒸发，电解液密度发生改变损害蓄电池。过滤酸雾功能。

　　采用U型双层纵向包膜方式和紧装配技术，有效的防止了极板应力对隔膜弹性的影响。采用大直径铜芯、极柱，导电性好。3.浮充寿命:容量小于等于24AH的电池，浮充寿命在一年以上，容量在24AH以上的电池，浮充寿命在三年以上。

　　短路保护:极板增加有塑料护套（ZL 02 3 ），有效防止电池正、负极短路和电池卧放时的极板弯曲变形。

　　采用阻燃、超强ABS壳体(ZL 00 2 40666.7)，采用专利热封技术(ZL 02 2 19847.4)密封，具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。

　　使用惰性气体保护焊接，并灌注专用胶进行二次密封，确保电池无泄漏。

　　单体结构系列化:“PMB”GFM系列电池为独特设计的单体结构，最大单体容量达3000Ah，用户有更大的选择余地。■可靠性高，使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。

　　■重量，体积比能量高，内阻小，输出功率高。

　　■自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。

　　■满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。

　　■可以任意方向使用。

　　■使用温度范围广，胶体系列电池（－40℃～70℃）。

　　■无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期间，无需均衡充电。

　　■恢复性能好，将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。

　　■坚固的铜端子，便于安装连接，导电能力强。

　　■计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程，确保产品性能的一致性并达到设计标准。

　　蓄电池性能

　　l 当蓄电池室内温度在-10℃~+45℃时仍能满足直流负荷供电要求，蓄电池脉冲电原理是什么?符合充电原理的充电装t.要有去极化的功能，一般分为两种:①脉冲电和负脉冲去极化放电;⑦开关电禅充电、停电去极化。其他一些电子装且都是控制装，控制帷个充电过稗的充电状况。使用的温度为5℃～30℃。

　　l 蓄电池结构保证在使用寿命期间，* 最适用在高功率的精密机械及高性能的UPS不断电系统。不得会渗漏电解液。

　　l 蓄电池具有优良的防酸及排气性能，当压力超过正常值时应可靠排气，压力恢复正常值时可靠密封，无论在任何情况下排出的气体不含酸雾。

　　l 蓄电池在-30°C和65°C时封口剂无裂纹及溢流。

　　l 蓄电池自放电率每月不大于4%。

　　l 蓄电池的密封反应效率不低于95%。

　　l 蓄电池外壳无变形，裂纹及污迹，极性正确，正负极性及端子有明显标志，方便用户连接，正极板厚度大于4.5mm。

　　l 电池电压均衡性一组蓄电池在浮充状况下任意两个电池的电压差低于50mV。

　　l 蓄电池除安全阀外，能够承受50kPa的正压或负压而不破裂、不开胶，压力释放后壳体无残余变形。蓄电池在使用期间安全阀自动开启闭合，闭阀压力在1kPa~10kPa范围内，开阀压力在10kPa~49kPa范围内。

　　l 两个蓄电池之间连接条的压降，每100A低于4mV。

　　l 蓄电池以30I10的大电流放电1min，极柱不会熔断，外观不会出现异常现象。

　　l 13蓄电池封置90天后，其荷电保持能力不低于80%。

　　l 14.蓄电池具有很强的耐过充能力和过充寿命。蓄电池用0.3I10电流连续充电160h后，其外观应无明显变形及渗漏。过充电寿命不低于210d。

　　电池性能:

　　放电:

　　■ 放电终止电压:为了保证电池的安全和最大的使用寿命，电池放电时要设定适当的终止电压。电池的放电终止电压与电池的放电电流大小有关，放电电流大，电池终止电压可以低一些，反之放电电流小，电池终止电压要高一些。（表1）为在不同的电率下推荐放电终止电压。汽车起动电池需求稳定增长，价格有所回落。受益于汽车销量的持续增长及保有量基数扩大，起动电池需求增速可维持在10%以上。起动电池分为配套和维护市场，配套市场以5家一线大厂为主，竞争格局稳定，但价格偏低，盈利能力较弱；维护市场十分分散，呈完全竞争，但价格较高，毛利率水平20%以上。由于2012年行业在产产能的大量恢复，起动电池已回落至涨价前，考虑到需求的稳定增长以及大厂的竞争策略和盈利水平，未来一线品牌电池价格维稳概率较大。

　　（表1）

　　■ 放电容量:电池的放电容量主要与放电电流和环境温度有关

　　充电:

　　充电方法，对电池来讲很重要，不正确的充电方法会对电池过充或欠充，影响电池的性能和寿命。

　　常用的充电方法有以下两种:

　　A、 恒压限流充电

　　B、 恒流充电

　　■ 恒压限流充电:对胶体电池，该充电方法是最好的充电方法。假冒电池危害严重 鸿贝重拳出击控制的充电电压与环境温度和电池的使用方式有关。

　　备用电池充电:2.23～2.30/单格，在25℃时。

　　循环用电池充电:2.40～2.50/单格，在25℃时。

　　注:最大开始充电电流一般定为不大于0.4CA。

　　■恒电流充电:使用该方法对电池充电时，注意电池充满电时必须立即切断充电电源，否则会造成电池过充电，而损害电池性能和寿命，采用恒电流充电时，废旧电池:回收须分类，处置须谨慎充电电流一般不大于0.1CA，当充电电量达至上一次电池放电量的1.07～1.15倍时，即对电池充足电。

　　■温度对电池充电电压的影响:由于化学反应随温度的升高而加速，随温度的降低而变慢。

　　为了防止对电池过充或欠充，当电池环境温度不在15℃～35℃范围时，则需对电池充电电压进行调整。

　　调整方法为:以25℃为基准，电压调整系数为:±3MV/℃单格（备用电池），

　　±4MV/℃单格（循环用电池），

　　■充电时间:

　　对备用的电池来讲，当电池供电后，对电池重新充满电所需要的时间，一般不少于24h。

　　■电池的贮存:

　　■ 电池应贮存在低温（－15-40℃）干燥清洁的房间