派士博蓄电池简介:

　　· 重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高

　　· 自放电小，20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%

　　· 独特配方，深放电恢复性能优良

　　· 采用高纯度原材料，严格的生产过程控制，保证产品的各项指标一致性好

　　· 采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和极高的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长

　　· 满荷电出厂，使用方便,安全防爆

　　派士博蓄电池产品特点:

　　1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

　　2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。

　　3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

　　4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

　　5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

　　6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。

　　派士博蓄电池性能结构特点:

　　l、正极板:特有的Pb。Ca多冗合金，使电池在具有更长循环寿命的同时，可承受高速率放电，提高了能量密度和改善了深度放电后电池的恢复性能；

　　2、极极保护套:根据密封电池板伸长(Grow—th)的特点，华达采取了预防措施，消除了电池在使用寿命期内因正极板牛长而造成正负极板短路的可能，保征了GFM电池使用寿命。

　　3、隔膜:采用AGM隔膜和极群预压缩技术，克服了由于AGM隔膜吸酸后收缩而带来的不良影响，同时极群所受压力小再受外界因素干扰，保证了 电池的一致性和长寿命。

　　4、专利安全阀:专利安全阀采用***的町调节柱式电池单体结构，既能防止电池外部氧气进入，又能防止电池内部酸雾逸出，具有良好的防爆性能，并保证电池安全运行。

　　5、独创极柱焊接保护工艺:氩气保护焊，保证了极柱焊接部位无氧化渣及焊接深度。其次，存上述自动保护焊(氚弧焊)基础卜灌注专。   

　　6、 适应环境能力广: 

　　可在－20°C－－＋50°C的环境温度下均使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源 

　　7、 放置随意性强: 特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。 

　　8、 绿色无污染:蓄电池房不需要有耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。 

　　9、全新FML系列电池有更长的使用寿命 

　　采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。 

　　优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。 

　　独特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的5-8年浮充使用寿命添加剂的合理使用。

　　规格参数:

　　派士博系列蓄电池产品特征: 

　　蓄电池免维护，在寿命期内无需补加电液

　　采用电阻极小的内部件，体现最高的放电效率

　　采用耐腐蚀优质合金及科学的内部结构设计，实现电池的长寿命

　　产品一致性好，各节电池间压差别极小

　　最优化设计，电池比能量高

　　使用特殊铅钙合金制成的板珊，将自放电量到最少

　　派士博蓄电池使用范畴

　　1、通讯:汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。

　　2、动力:电动东西、玩具、携带式吸尘器、无人转移机器人。

　　3、信号系统、应急照明系统、安防系统。

　　4、EPS和UPS系统。

　　高智能化

　　· 监控模块采用大屏幕液晶汉字显示，声光告警。

　　· 可通过监控模块进行系统各个部分的参数设置。模块具有平滑调节输出电压和电流的功能，具备电池充电温度补偿功能。

　　· 具有多个扩展通讯口，可以接入多种外部智能设备（如电池测试仪、绝缘监测装置等）。

　　· 现代电力电子与计算机网络技术相结合，提供对电源系统的 “遥测、遥控、遥信、遥调”的支持，实现无人值守。

　　· 蓄电池自支管理及保护，实时自动检测蓄电池的端电压、充电放电电流，并对蓄电池的均浮充电进行智能控制，设有电池过欠压和充电过流声光告警。

　　派士博胶体系列:

　　深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能100%得到回充。

　　是最理想的用于循环使用的电池——最适于每天使用。

　　长时间放电具有优越的性能。

　　更适合于高温环境使用。

　　适于电力干线供电不稳定的环境。

　　无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。

　　无需平衡充电。

　　自放电小

　　非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。

　　采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大地提高循环寿命。

　　内阻低，充电接受能力强。

　　与铅酸电池相比，在正常的充电条件下，电池内部水份损耗非常小。

　　德国先进技术造就的高分子聚合物隔板，提高了电池的性能及寿命。

　　隔板超高机械强度隔板的应用，避免了短路的产生的可能。

　　在没有完全充足电的情况下，可以对电池进行放电，且对电池不会有任何损坏。

　　派士博蓄电池性能的维护:

　　1、清理:维护电池以前，首先要清理被修电池外表的灰尘，清除端子上面的沾污和锈蚀。

　　2、打开排气阀，观察电池内部的电解液:撬开胶粘的或者热封的电池上盖，露出免维护电池的橡胶排气阀，小心拆下排气阀，保存好，观察电池内部情况。给电池加含0.1%～0.5%危险的电解液，到电池上面刚好有流动的电解液。同时，检查是否由黑色杂质，如果有明显的黑色浑浊杂质，说明电池的正极板已经明显的软化，电池修好的可能性比较小。如果没有黑色浑浊杂质，需要等待4小时以后，水充分深入电池。如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要进行本步骤作，应该直接进入步骤3预充电。

　　3、预充电:对电池进行恒压限流充电。就是开始的时候，采用0.1C～0.25C电流充电，到16.2V以后，通过降低电流的方法，维持充电电压，一直到充电电流下降到0.03C的时候，停止充电。注意，充电的时候，会有气体带着电解液从排气孔中溢出，为了不污染环境，电池应该放到耐酸的容器中。充电以后，观察电池内部是否还有游离酸，如果没有，需要补0.1%的危险溶液，一直到出现少许游离酸。

　　1.选用固体凝胶电解质.在平等体积下.电解质容量大.热容量大.热散失才能强.能防止通常蓄电池易发作的热失控表象.对环境温度的适应才能(高.低温)强. 

　　2.内部无游离的液体存在.无内部短路的能够. 

　　3.电解质浓度低.对极板腐蚀弱,浓度均匀.不存在酸分层的表象. 

　　4.选用无锑合金电池极板.电池自放电率极低.在20摄氏度下电池寄存两 

　　年不需补充电. 

　　5.选用滑动密闭技能(德国阳光公 

　　6.长时刻放电才能及循环放电才能强． 

　　7.选用高灵敏度低压伞式气阀(德国阳光公司专利).无渗液＼鼓胀表象. 

　　8.超强的接受深放电及大电流放电才能.有过充电及过放电自我维护.电池在100%后仍可持续接在负载上.在附近内充 电可康复至原容量．司专利).即答应由电化学反响必定发作的电池运用后期的的极柱成长.又能保证其极高 的密封功用

　　派士博蓄电池的联接运用:

　　1、联接时，应当运用绝缘性东西，以防意外构成正负极短路。

　　2、蓄电池在座架上应垫以橡胶或毛毡，以减少振动， 避免由于振动而加速活性物质的坠落， 缩短运用寿数

　　3、接线前应先辨明电池正负极。装有两个6伏蓄电池的机车， 要先将其串联， 然后接线。

　　4、接线时不要把东西放在电池上， 以防短路。

　　5、连线接头与极桩联接紧密， 以防烧损极桩。

　　6、搭铁线要最终设备， 装前先与机体划擦， 在用电设备关闭的情况下， 如出现火花，说明电路中有短路， 应扫除缺点后再接。

　　7、蓄电池与适配器或负载联接时，电路开关要位于断开方位，蓄电池的正极应与适配器或负载的正极联接，蓄电池的负极应与适配器或负载的负极联接。

　　8、联接用的螺母、螺栓、垫圈与联接线应松紧适度、匀称，应按捺螺丝松动和过紧。

　　派士博蓄电池的维护及检查:

　　(1)蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害。

　　(2)不能使用清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具。

　　(3)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。

　　(4)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。

　　(5)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热(6)蓄电池在最佳的工作环境温度为15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。

　　(7)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险。

　　(8)只能使用厂家提供专用充电器进行充电。

　　(9)环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时。

　　派士博蓄电池变形的原因:

　　派士博蓄电池变形不是突发的，往往有一个渐进的过程。

　　1）当蓄电池在充电容量达到80%左右进入高电压充电区时，在正极板上先析出氧气，氧气通过隔板中的孔到达负极，在负极板上进行氧复活反应，反应过程中会产生热量。当充电容量达到90%时，氧气的产生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压力，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，导致蓄电池出现如下情况:热容减小。在蓄电池中热容较大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。