汇天成蓄电池特点:
1、免维护:采用电池槽盖、极柱双重密封设计,吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失,不必定期补加水或硫酸,
整个寿命期间无需补液维护。产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充情况下不会有电解液及酸雾排出,对人
体无害。
2、安全:采用可自动开启、关闭的安全阀(VRLA),防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池能,阻燃单向排气系统,在使用过程
中不会产生泄漏,更不会发生火灾。
3、电解液被吸附于特殊的隔板中,不流动,防涌出,可坚立、旁侧、或端侧放置。。
4、寿命长:在20℃环境下,电池浮充寿命可达6--8年。
5、自放电率低:采用优质的Pb-Ca多元合金,提高了氢析出过电位,降低了蓄电池的自放电率,在20℃的环境温度下,蓄电池在6个月内
不必补充电即可使用。耐过放电好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复
容量在75%以上。
6、持液高:电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用.
7、安全能优越:由于极端过充电作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
8、内阻小:由于内阻小,大电流放电特好。
9、深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
10、适用极强:在-20c-+50c的环境温度下均可使用,可用于防爆区的特殊电源,同时适用于沙漠,高原气候
11、满荷电出厂,无游离电解液,可以以无危险材料进行水、陆运输
12、无需均衡充电,由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致好,确保电池在使用期间无需均衡充电
13、耐震动好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电
池膨胀及破裂,开路电压正常。
14、耐冲击好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀
及破裂,开路电压正常。
产品特征
1. 容量范围(C20):3.5Ah—250Ah(25℃)
2. 电压等级:12V
3. 自放电小:≤2%/月(25℃)
4. 良好的高率放电能
5. 设计寿命长:20Ah以下为5年、20Ah以上为10年(25℃)
6. 密封反应效率:≥98%
7. 工作温度范围宽:-15℃~45℃
结构特点
· 板栅合金:正负极板栅采用铅钙多元合金,耐腐蚀、无污染、水耗少;
· 电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级);
· 端子密封:采用多层极柱密封专有技术;
· 紧装配设计:较高的极群装配比;有效防止活物质脱落
· 安全阀:高灵敏度的安全阀,可以有效保证电池电池使用过程中安全
专用的电池合金体系;
---提高电池深循环能
自主设计的蓄电池壳体,能够满足相应的压力要求;
---提高电池耐高温能、抗冲击能
专用的安全阀设计,唇式阀开闭压力比较灵敏;
---稳定的电池内部压力,保证电池的高效气体再化合
特殊的板栅结构,提高极板下部活物质转化率;
—延缓活物质劣化,提高电池循环寿命
电池专用的负极铅膏配方:添加有提高电池充电接收能力的特殊添加剂(木素),特别是低温条件下的充电接收能力
—提高充电接收能力,提高循环寿命;
专用装配设备,实现极群较高的装配压力-抑制L2;
—抑制活物质软化脱落,提高循环寿命
采用的端子密封胶:保证端子密封良好;
—防止端子爬酸腐蚀
正弦波输出
无论在市电模式或电池模式,均可输出低失真度的正弦波电源,为用户的负载设备供最佳的电源保障。
零转换时间
当市电停电或复电时,UPS在市电模式与电池模式之间的切换是完全没有转换时间的,有效保证了负载运行的可靠。
输入零火线侦测功能
为了避免UPS市电输入零火线反接,山特C1~3K(S)机器具备零火线反接侦测功能。
旁路输出人化
为了避免山特用户让UPS工作于BYPASS MODE不开机使用,造成市电中断,UPS与设备均异常关机。山特C1~3K(S)输入正常市电,默认无旁路输出。必须开机,才会有正常逆变输出。
商宇蓄电池产品说明:寿命长,采用具有世界先进水平的压铸机生产的管式正极板使电池寿命大大延长。电池外壳强度高,不易破裂。独特的透气盖设计,可有效防止电池内电解液溅出。
防爆在电池盖部分加装特殊的装置,消氢排气栓,确保使用过程中氢气析出量达到安全标准,不会产生火花,避免引发爆炸。不漏液采用热封技术和独特的透气盖设计,可有效防止电池内电解液漏出。无污染 使用过程中无废气排放,保证工作环境清洁
汇天成蓄电池设计理念:
1、汇天成蓄电池初始容量大,比能量高 采用新型合金板栅材料专利技术,优化设计的产品结构,容量比同类产品高出
5%,比能量达35~38Wh/kg。
2、汇天成蓄电池低温能优越 采用特殊的耐低温添加剂材料,电池能够在-15℃~40℃环境下正常使用。
3、汇天成蓄电池组合一致 采用先进的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术,能有效提高整组电池的一致。
4、汇天成蓄电池高功率放电能好 正、负极板均采用涂膏式结构,紧装配工艺,内阻小,高功率放电能好,具有超强的
起动能力,30°斜坡爬坡轻松自如。
5、汇天成蓄电池安全可靠 安全阀能自动开启,既可以排出由于误作或免维护过充电导致的多余气体,又能防止外部气体
或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。
全密封防泄漏结构:电池可倾斜、卧放使用,但不允许倒置。
6、汇天成蓄电池使用寿命长 长寿命活物配方,具有极强的耐深循环充放电能力,在25℃下,80%DOD循环寿命可达60
0~700次;100%DOD寿命循环达300~350次。
7、汇天成蓄电池绿色环保 电池以绿色环保为本,采用新型密封结构优化设计,确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象,安全
可靠。
8、汇天成蓄电池免维护 密封反应效率高,电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。
汇天成蓄电池的安装使用
(1) 使用前请检查蓄电池的外观
(2) 蓄电池的安装必须由专业人士来进行。
(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为5~35℃.
(4) 安装搬运电池时应均匀受力,受力处应为蓄电池的壳部分,避免损伤极柱。
(5) 电池在多只并联使用时,请按电池标识“+”、“-”极依次排列,电池之间的距离不能小于-15mm。
(6) 在电池连接过程中,请戴好防护手套,使用扭矩扳手等金属工具时,请将金属工具进行绝缘包装,绝对避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.
(7) 若需要电池并联使用,一般不要超过三组(只)并联.
(8) 和外接设备连接之前,使设备处于断开状态,然后再将蓄电池(组)的正极连接设备的正极,蓄电池(组)的负极连接设备的负极端,并紧固好连接线。
汇天成蓄电池应用领域与分类:
◆免维护无须补液;< UPS不间断电源;
◆内阻小,大电流放电能好;< 消防备用电源;
◆适应温度广;< 安全防护报警系统;
◆自放电小;< 应急照明系统;
◆使用寿命长;< 电力,邮电通信系统;
◆荷电出厂,使用方便;< 电子仪器仪表;
◆安全防爆;< 电动工具,电动玩具;
◆独特配方,深放电恢复能好;< 便携式电子设备;
◆无游离电解液,侧倒仍能使用;< 摄影器材;
◆产品通过CE,ROHS认证,所有电池< 太阳能、风能发电系统;
符合国家标准。< 巡逻自行车、红绿警示灯等。
FM铅酸蓄电池安装要求
< 使用前检查电池外观有无裂纹,破损,漏液现象,
一经发现应及时查找原因或进行更换。
< 电池应安装在远离火源,热源(大于2M)的地方,
必须有良好的排气通风条件,应确保电池运行的环
镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
< 充电电流电压,时间必须按厂家规定执行,电池避
免过充过放电。
< 搬运,安装,使用过程中应避免电池正,负极短路。
1.储备容量高。
2.充放电无酸雾。
3.充电接受能力强,可大电流充电(0.8C-1C)。
4.可大电流放电,8秒内30C放电电流,电流不损伤。
5.可超深度放电,可多次尽放电,电池不会损害。
6.适温极强,可在5060温度下使用。
7.自放电小,完全免维护,全充电后,常温存放一年仍可正常使用。
8.使用寿命长,为铅酸电池的一倍。
9.绿色环保无污染,报废后全部材料可再生回收,电解质无污染。
10.抗震能好,能在各种恶劣的环境下安全使用。
11.不受空间,使用时可任意方位放置。
12.使用简易
13.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致好,因此无需均衡充电。
汇天成蓄电池通讯用阀控密封铅酸蓄电池,汽车起动用铅酸蓄电池是公司核心产品,生产公司为商宇蓄电池股份公司、沈阳东北蓄电池有限公司。通讯用阀控密封铅酸蓄电池在中国市场占有率超过30%,公司是中国境内规模最大、技术设备具先进的电池制造企业之一。
汇天成蓄电池有限公司,是宇泰国际集团的核心子公司,是固定型阀控密封铅酸蓄电池的专业生产企业,是中国境内同类产品中规模最大,技术、设备最先进的专业生产公司宇泰蓄电池专为UPS应用设计,适用于金融、通信、电力、铁路、 保险、交通、教育、政府、军队、制造、企业等系统。
汇天成蓄电池产品介绍 (FM系列阀控式铅酸蓄电池) 槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡达到最优化。 高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击能及密封能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠。 安全可靠,内置国内先进防爆虑酸片安全阀,具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。 采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特好、充电接受能力强的特点。 采用先进的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好商宇蓄电池产品优势:
使用不当:
1.电路故障:摩托车上充电系统出现故障,如调压器、磁电机等损坏,都会影响蓄电池的能,造成充电不足而亏电和硫化等问题。
2、起动方法不对:用户在购买新车时,一般是先将车装好之后才把电解液加入电池里面,然后就装上车去起动;况且用户在购买新车时,要频繁调试电启动、喇叭、转弯灯等,这样很容易导致电池耗电量太大。如果电池加液后静止的时间比较短,有时甚至只有几分钟,电池内部的整个电化学反应得不到充分完成,这样就更容易会导致电池亏电。
3、电池负载较多:近两年摩托车上增加了许多用电器具,如防盗器,遥控电启动,手把带灯、倒车镜灯、坐仓灯等等,一方面增加了蓄电池的负荷,使蓄电池放电量增大,而更容易亏电;同时,这些电器件若发生故障也影响电池能。
4、保养不当 电解液的水易挥发使蓄电池液面下降,但未及时添加蒸馏水,造成电解液浓度迅速上升,电化学反应困难,出现存电不足。 5、骑行不当 长期低速行驶,行驶路程短或电启动频繁(尤其是冷天)等。或者是晚上使用时间过长,开前大灯放电量大,很容易造成电池充电不足和亏电等情况。