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　　夏季汽车蓄电池保养小常识

　　首先，我们看看蓄电池的分类。目前，车用蓄电池主要有普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。 

　　普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

　　干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量。使用时，只需加入电解液，等20—30分钟就可使用。

　　免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点，使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:***种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要维护(添加补充液):另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液，并封死，用户根本就不能加补充液。

　　电瓶在汽车的使用过程中起到了重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转。因此我们平时就必须细心呵护好它，才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火断窘境。我们只要在每次检查发动机时，顺便花一两分钟保养一下电瓶就可以了。下面我介绍三个自己做电瓶保养的小技巧:

　　1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。

　　2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考，如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。

　　3、检查一下发电机是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意:做此项检验时会有*气产生，因此在做这个检验时，千万不可以抽烟，以免发生爆炸起火的危险。

　　免维护电瓶与普通铅酸电瓶的***区别在于材料的不同，由于风帆蓄电池是采用铅钙合金制造的板栅，消除了铅锑合金板栅的一些弱点（如:水分蒸发，过量充电，热破坏和自行放电等），因此，不仅使用性能得到了改善，而且使用寿命和存电时间得到大大的延长。

　　1.启动能力强:电瓶极板采用铅钙合金高新技术，比一般铅锑合金电瓶，蓄电能力更强。

　　2.保存期限长:铅钙合金蓄电池晶粒子较细，耐腐蚀，不易形成为电池，自放电量小，电瓶自制造之日起，可随取随用，不会出现无法启动的现象。存放超过半年，只要稍加充电即可恢复到制造时的状态。

　　3.耐腐蚀、易清理:电池采用液气分离工艺，可把高热情况下蒸发的电解液通过回流重新回到反应池，同时也不会因为电解液外溢，造成车体腐蚀，有效保护了汽车零件，大大延长了电瓶使用寿命。

　　4.公司建有完善的营销体系，成功实现为奥迪A6、帕萨特领驭、别克荣御、北京奔驰戴克300C、上汽荣威、南汽名爵、现代途胜、桑塔纳、依维柯等国内绝大多数主流车型的配套，现产品已正式纳入美国通用公司全球采购体系。

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