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　　塔吊的安装与拆卸技术

　　塔吊安装是高风险工序，常用方法包括整体自升法和分节顶升法。自升式塔吊利用液压顶升套架，每次顶升1-2个标准节（约3-6米），需严格保持塔身垂直度偏差＜4‰。拆卸时遵循"后装先拆"原则，需特别防范平衡臂失稳风险。超高层塔吊拆除往往需要辅助起重机配合，如上海中心大厦的动臂塔吊最终由600吨履带吊解体。新兴的"塔吊拆卸机器人"可在狭窄空间自主完成螺栓拆除作业，减少人工高空风险。

　　隐患典型照片隐患照片说明小车缺少断轴保险。

　　3、隐患出现的原因

　　设备出厂时没有安装。

　　4、隐患可能带来的后果

　　小车滚轮轴断裂后无保护直接从大臂上坠落，有可能引起塔吊倾覆。

　　十一、回转限位的齿轮缺失，限位线未接

　　1、隐患典型照片

　　2、隐患照片说明

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　　回转限位的齿轮缺失，限位线未接。隐患出现的原因运行过程中齿轮掉落没有及时更换，驾驶员嫌转到一定位置往回转麻烦索性把限位线剪了。

　　4、隐患可能带来的后果

　　如下图所示主电缆缠绕的跟麻花一样，长期这样容易将主电缆绕断。

　　▲安装正确完好的回转限位装置

　　十二、小车限位失灵

　　1、隐患典型照片

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　　《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸技术规程》JGJ 196-2010条例2. 0.14:1、低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m。

　　2、高位塔式起重机的位置的部件（或吊钩升至高点或平衡重的部位）与低位塔式起重机中处于高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

　　《塔式起重机规程》GB 5144-2006条例10.4:部位应与输电线路保持下表规定的距离。