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　　塔吊司机的职业要求与挑战

　　塔吊司机需持《建筑施工特种作业操作资格证》上岗，不仅要掌握操作技能，还需具备基础力学知识判断吊装稳定性。高空密闭驾驶室工作8-10小时对心理素质要求极高，夏季舱内温度可达50℃。现代塔吊操作已从机械杆系升级为电液比例控制，司机需适应触屏化界面。行业正面临青黄不接的困境，英国推出VR模拟器培训系统，将新手培训周期从6个月缩短至8周。澳大利亚试点"双司机轮岗制"，有效降低疲劳操作风险。

　　没有高度限位进行控制如下图所示吊钩直接冲到顶部易发生钢丝断裂，如果吊着重物一旦钢丝绳断裂会发生塔吊倾覆事故。十四、配重块减少1、隐患典型照片

　　2、隐患照片说明

　　配重块减少后未连成整体，配重减少的空洞没有封闭。

　　3、隐患出现的原因

　　由于施工现场需要大臂要缩短导致平衡臂上的配重也要减少，少了一块配重后相互之间间隙就增大容易发生配重之间相互撞击现象，配重又未连成一体，空洞又没有进行封闭就出现图中现象。

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　　隐患典型照片

　　2、隐患照片说明

　　引进平台悬挑梁根部固定采用铅丝固定。

　　3、隐患出现的原因

　　在顶升过程中，根部固定的螺栓断裂为了不让顶升停下，安装队伍自行用铅丝将其根部固定。

　　隐患可能带来的后果一旦铅丝承受不了其拉力发生断裂，而此时标准节正好在引进平台上易发生标准节高处坠落。

　　三十、引进平台

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　　（5）传动系统检查:检查卷扬机制动器摩擦片是否严重磨损；检查当吊钩位于位置时绳筒上剩余钢丝绳是否满足 3 圈要求。（6）液压系统检查:检查液压操作系统的灵敏度；油缸与平衡阀或液压锁之间的硬管是否被压扁，接头处是否漏油；检查油箱内的液压油的粘度是否失效或含有杂质；检查顶升横梁结构部是否有裂纹、变形、焊缝开裂。{!-- PGC_COLUMN --}

　　（7）装置及电气系统检查:电缆线应采用三相五线，检查时应注意电缆外层是否破损，电缆悬挂固定是否(固定或悬挂点应采用缘子)。