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　　塔吊的安装与拆卸技术

　　塔吊安装是高风险工序，常用方法包括整体自升法和分节顶升法。自升式塔吊利用液压顶升套架，每次顶升1-2个标准节（约3-6米），需严格保持塔身垂直度偏差＜4‰。拆卸时遵循"后装先拆"原则，需特别防范平衡臂失稳风险。超高层塔吊拆除往往需要辅助起重机配合，如上海中心大厦的动臂塔吊最终由600吨履带吊解体。新兴的"塔吊拆卸机器人"可在狭窄空间自主完成螺栓拆除作业，减少人工高空风险。

　　隐患典型照片

　　2、隐患照片说明

　　标准节引进平台斜拉使用钢丝绳。

　　3、隐患出现的原因

　　（1）早期几个小厂出的塔吊出厂的时候就是钢丝绳斜拉；

　　（2）原厂的斜拉断裂后，维保单位自行改装的斜拉。

　　隐患可能带来的后果斜拉钢丝绳受到磨损断裂，引进平台上的标准节从高处坠落。

　　三十一、开口销问题

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　　将起重臂长短拉杆拼装好后与起重臂上的吊点穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。使用回转机构临时电源将塔机上部分结构回转到便于安装起重臂的方位。

　　接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂后，开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板。按下图将长、短拉杆分别与塔顶拉板I、II用销轴铰接，并穿好开口销。松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。

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　　（2）如下图所示小车一直往前跑跑到前端的挡块，如果驾驶员粗心继续往前腿小车的话容易将小车开飞出大臂。十三、高度限位拆除1、隐患典型照片

　　2、隐患照片说明

　　3、隐患出现的原因

　　（1）安装未到位；

　　（2）塔吊在运行过程中附墙没有及时安装，只有把高度限位摘除才能勉强进行吊装。

　　4、隐患可能带来的后果