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　　塔吊的基本结构与工作原理

　　塔吊是建筑工地上常见的重型起重设备，主要由塔身、起重臂、平衡臂、回转机构和驾驶室等部分组成。塔身通常由标准节拼接而成，可根据建筑高度逐层加装；起重臂分为水平臂和动臂两种，前者通过小车水平移动吊钩，后者通过变幅调整角度。塔吊通过电动机驱动齿轮实现360°回转，平衡臂末端的配重块确保稳定性。其工作原理基于杠杆平衡原理，最大起重量由力矩（起重量×工作幅度）决定。现代塔吊多采用变频控制技术，使起升、变幅和回转动作更平稳精准。

　　三保险五限位示意图一、行程限位装置

　　1、起升高度限位器（高度限位)

　　功能:吊钩冲顶。

　　安装:安装在机构上。

　　2、回转限位器

　　功能:限制回转角度，保护主电缆绞断。

　　要求:左右回转控制在1.5圈。

　　3、幅度限位装置

　　功能:变幅小车在起重臂上出轨或动臂变幅超过限臂架倾翻。

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　　11、:UOKV A电缆截面面积(平方毫米):35附墙性能:一道附墙上允许有12节标准节;两道附墙之间允许有9节标准节，首 次附墙高于11节中部，高39米，此时全塔23节，吊钩高度为78.2米。(2-20- 66-32-105.2)C7050B塔身截面:232米塔身节主要构件重量:底盘基础节:3米整体(5.6吨)过渡节:7.5米整体(3.79吨)标准节:3米(加强节1.47吨,普通节1.37吨)套架总成823吨回转4925吨大臂:7.31吨平衡臂481吨塔头403吨大自由高度基础受力(吨):P=126, M=386, H = 13吊点70米吊于距臂跟28米60- 24.6; 50- 22;

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　　隐患照片说明

　　小车限位失灵。

　　隐患出现的原因（1）安装未到位；

　　（2）由于大臂覆盖不够，项目上维修工经常把小车限位摘除，让小车尽量往前走到大臂的前端来满足吊装。

　　4、隐患可能带来的后果

　　（1）如下图所示由于小车限位失灵小车上的部件与主钩钢丝绳的绳卡发生碰撞，容易改变绳卡的间距，钢丝绳容易脱卡；