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　　塔吊事故典型案例分析

　　2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。

　　34、.8回转电机功率:2 310.5 KW附墙性能:一道附墙以上多允许安装16个标准节,2个附着框之间标准节数 为12。道附墙装于7节标准节中部(49.5m )，此时塔高33节(101.65m )第二道附墙于第29节标准节(85.5m )，此时塔高45节Q37.65m )。多可以安装四道附墙(209.5m)。四、沈阳厂K30/21塔身截面:232米底架:636米(总宽:压重侧7.2米，无压重侧7.4米)塔身节主要构件重量:基础节3.5米(3.78吨)套架总成(9.25吨)过渡节7.5米(4.32吨)标准节3.0 *(1.47吨)回转（6.6吨）平衡臂21.18米（13.925吨）塔

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　　22、电缆截面面积(平方毫米):35附墙性能:一道附墙上允许有15节标准节;两道附墙之间允许有12节标准节， 道附墙安装于14节中部，高48米，此时全塔高29节,吊钩高95.8米(2-26- 84-41-131.8,3-38-120-53-167.8,4-50-156-65-203.8)。塔吊大高度为 203.8 米。ST60/15塔身截面:232米底架:636米塔身节主要构件重量:基础节:3.5米整体(3.78吨)标准节:3米片式Q.59吨)套架 总成823吨过渡节:7.5米整体(3.79吨)回转4925吨平衡臂:14.4米5.64吨;U.9米5.24吨。塔头及驾驶室节403吨固定式:满

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　　隐患可能带来的后果如下图所示实际就 2 个绳卡受力，当钢丝绳受力后容易从绳卡中抽出发生物体打击事故和塔吊倾覆事故。

　　三、钢丝绳绳卡方向错误

　　1、隐患典型照片

　　2、隐患照片说明

　　钢丝绳绳卡安装方向错误。

　　3、隐患出现原因

　　安装工安装的时候没有注意规范要求和钢丝固定要求，将固定的方向安装反了，正确的做法:是绳卡“U”型那端固定在钢丝绳短边那侧，而且三个或者四个的绳卡方向是一致的。