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　　塔吊事故典型案例分析

　　2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。

　　《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸技术规程》JGJ 196-2010条例3.3，附着形式、自由端高度、水平距离、间距、连接件应符合说明书及安拆方案要求。构件和预埋件应由具有相应能力的企业制作。1、《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013条例 8.2.9，溢流阀、平衡阀、液压锁、泵站系统应无泄漏、连接牢固符合说明书要求。

　　2、《塔式起重机规程》GB 5144-2006条例6.11，自升式塔机应具有塔身在正常加节、降节作业时，顶升横梁从塔身支承中自行脱出的功能。

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　　四十三、防雷接地1、隐患典型照片

　　2、隐患照片说明

　　接地电阻与基础节进行焊接导致对防雷接地的测试困难。

　　3、隐患出现的原因

　　接地电阻的做法不正确，不应该使用焊接应该使用螺栓连接，要测电阻的时候将螺栓松开测好后再将扁铁用螺栓紧固到位。（一般使用焊接的做法接地电阻是不测量的，很少有人做一次割一次再焊一次）另外防雷接地体不能直接埋在混凝土基础里面，要埋设在其外面土体里。

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　　（3）《电动吊篮资料》中资料应具备:安拆方案（总包单位协同审批表、安拆单位技术负责人审批的封面、安拆过程方案，应急预案、各项措施、各类计算书）。4.3、特种作业人员管理:

　　（1）项目部应做好特种作业人员四联查记录。（设备安拆人员，塔吊司机、信号工，电梯司机等）。

　　（2）进场特种作业人员行技术交底，签字后才能作业。

　　——塔式起重机