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　　塔吊事故典型案例分析

　　2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。

　　隐患典型照片

　　2、隐患照片说明

　　液压输油管破损。

　　3、隐患出现的原因

　　长期运输安装过程中磨损、碰撞所致。

　　4、隐患可能带来的后果

　　（1）在刚顶升的时候千斤顶没有压力顶升失败；

　　（2）液压油泄漏如果此时单向溢流阀工作的话，套架将停在半空中上不能上下不能下，（此时的处理方法:利用人工调节单向溢流阀慢慢将油缸里的液压油放出使套架下降之位置）如果液压油泄漏的同时单向溢流阀不工作的话（不工作的情况不多），套架迅速自行下落发生塔吊倾覆事故。

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　　没有高度限位进行控制如下图所示吊钩直接冲到顶部易发生钢丝断裂，如果吊着重物一旦钢丝绳断裂会发生塔吊倾覆事故。十四、配重块减少1、隐患典型照片

　　2、隐患照片说明

　　配重块减少后未连成整体，配重减少的空洞没有封闭。

　　3、隐患出现的原因

　　由于施工现场需要大臂要缩短导致平衡臂上的配重也要减少，少了一块配重后相互之间间隙就增大容易发生配重之间相互撞击现象，配重又未连成一体，空洞又没有进行封闭就出现图中现象。

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　　22、电缆截面面积(平方毫米):35附墙性能:一道附墙上允许有15节标准节;两道附墙之间允许有12节标准节， 道附墙安装于14节中部，高48米，此时全塔高29节,吊钩高95.8米(2-26- 84-41-131.8,3-38-120-53-167.8,4-50-156-65-203.8)。塔吊大高度为 203.8 米。ST60/15塔身截面:232米底架:636米塔身节主要构件重量:基础节:3.5米整体(3.78吨)标准节:3米片式Q.59吨)套架 总成823吨过渡节:7.5米整体(3.79吨)回转4925吨平衡臂:14.4米5.64吨;U.9米5.24吨。塔头及驾驶室节403吨固定式:满