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　　塔吊的环保与节能技术革新

　　传统塔吊电机能耗占工地总用电20%以上，新一代节能技术正在普及。永磁同步电机比异步电机省电30%，能量回馈装置可将下放重物时的势能转化为电能存储。利勃海尔推出的混合动力塔吊，在峰值负荷时由柴油发电机辅助供电，平时使用电网电源。轻量化设计也取得突破，中联重科T600-32U塔吊采用高强钢，标准节重量减轻15%的同时承载力提升20%。太阳能电池板覆盖驾驶舱顶部，可满足照明和空调电力需求。

　　隐患可能带来的后果钢丝绳容易从绳卡中抽出，容易引起物体打击事故和塔吊倾覆事故。

　　四、钢丝绳绳卡螺栓缺少

　　1、隐患典型照片

　　2、隐患照片说明

　　钢丝绳绳卡螺栓缺少一个（补充:钢绳绳用绳卡固定的，绳卡数量不得少于三个，两个绳卡之间的距离为 6—8 倍的钢丝绳直径）。

　　3、隐患出现原因

　　安装工比较粗心在安装时掉落一个螺栓后没有及时加上。

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　　3 附着装置的构件和预埋件应由原制造厂家或由具有相应能力的企业制作。3.3.4 附着装置设计时，应对支承处的建筑主体结构进行验算。

　　《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸技术规程 JGJ 196-2010 2.0.14》

　　、轴销松动、不牢固

　　附着杆件开焊、变形

　　七、塔吊基础与轨道

　　1、塔式起重机基础按说明书及有关规定设计、检测、验收；

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　　上支座为板壳结构，其左右两侧焊有回转机构的法兰盘。上支座的三方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的耳座，后方设有安装回转限位器的支座和安装电笛的支板，上支座的上平面通过销轴与回转塔身连接，下部与回转支承内圈的上平面通过高强度螺栓连接。下支座为整体箱型结构，上部与回转支承外圈的下平面通过高强度螺栓连接，中间有两根可拆卸的引进横梁，用于顶升时标准节的引进，下支座下部分别与标准节和套架相连。