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　　塔吊的安全管理要点

　　塔吊作业属于高危工种，安全管理需贯穿全周期。安装前需验算地基承载力，混凝土基础厚度通常≥1.5米；使用中重点监控钢结构焊缝、螺栓连接和钢丝绳磨损，风速超12m/s必须停止作业。防碰撞系统通过GPS和角度传感器预警多塔干涉，而吊钩可视化系统帮助司机克服盲区操作。我国《塔式起重机安全规程》（GB5144-2022）强制要求配备起重量限制器、力矩限制器和行程限位器"三保险"。2023年某工地因违规拆除力矩限制器导致折臂事故，凸显安全装置的关键性。

　　缓冲及止档装置行走及小车变幅的轨道行程末端应安装缓冲器及止挡装置且符合规范要求。

　　3、风速仪及障碍指示灯

　　起重臂根部铰点高度大于50m时，应安装风速仪，当风速大于工作限风速时，应能发出停止作业警报；

　　塔顶高度大于30m且高于周围建筑物的塔机，应在塔顶和臂架端部安装红障碍指示灯，该指示灯的供电不应受停机的影响。

　　未双向设置断绳保护装置

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　　隐患出现的原因（1）小车钢丝绳运行过程中松动，防断绳装置与大臂的腹杆碰撞驾驶员嫌烦用铁丝进行绑扎；

　　（2）小车换钢丝绳后没有将防断绳装置松开。

　　4、隐患可能带来的后果

　　当小车钢丝绳突然断裂后小车无保护不能停在原位，当吊钩吊的重物时小车钢丝绳断裂后继续向前滑行超过力矩范围会引起塔吊的倾覆。

　　九、跳槽保险失灵

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　　对于上回转的小车变幅的塔式起重机，吊钩装置顶部至小车架下端的限位置应符合下列规定:1.起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其限位置应为1000mm；

　　2.起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其限位置应为700mm。

　　1、断绳保护及断轴保护装置

　　小车变幅的塔机变幅的双向均应设置断绳保护装置和断轴保护装置，且动作灵敏、有效。

　　不同方式断轴保险对比