韶关施工升降机出租价格表

　　塔吊事故典型案例分析

　　2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。

　　检查起重机构与平衡臂之间的连接情况是否牢固，销轴或螺栓是否。检查主钢丝绳的磨损或损坏情况。主防跳槽装置情况。

　　主钩限位器接线及啮合情况。

　　配重稳固情况。

　　检查控制柜情况，如接线，噪音，温升，气味等，

　　起重臂情况检查起重臂与塔身的销轴连接情况；

　　检查大臂根部小车钢丝绳转向滑轮的灵活性、润滑情况、磨损情况、销轴安装情况等。

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　　蝴蝶卡连接（倒是吻合）

　　而标准做法应该是这样的

　　使用原厂连接压板，螺栓连接固定

　　下面这张图，属于塔吊设计缺陷，顶升进标准节，护栏上留出豁口

　　但是顶升完毕，基本的防护还是有必要恢复的有人说出厂就没有。是的，有的有，有的没有。像厂家那样做可移动的横杆有点麻烦，那您就不能用一根铁丝在上面挡一下，至少体现个防护意识吧。

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　　回转限位的齿轮缺失，限位线未接。隐患出现的原因运行过程中齿轮掉落没有及时更换，驾驶员嫌转到一定位置往回转麻烦索性把限位线剪了。

　　4、隐患可能带来的后果

　　如下图所示主电缆缠绕的跟麻花一样，长期这样容易将主电缆绕断。

　　▲安装正确完好的回转限位装置

　　十二、小车限位失灵

　　1、隐患典型照片