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　　塔吊司机的职业要求与挑战

　　塔吊司机需持《建筑施工特种作业操作资格证》上岗，不仅要掌握操作技能，还需具备基础力学知识判断吊装稳定性。高空密闭驾驶室工作8-10小时对心理素质要求极高，夏季舱内温度可达50℃。现代塔吊操作已从机械杆系升级为电液比例控制，司机需适应触屏化界面。行业正面临青黄不接的困境，英国推出VR模拟器培训系统，将新手培训周期从6个月缩短至8周。澳大利亚试点"双司机轮岗制"，有效降低疲劳操作风险。

　　11、:UOKV A电缆截面面积(平方毫米):35附墙性能:一道附墙上允许有12节标准节;两道附墙之间允许有9节标准节，首 次附墙高于11节中部，高39米，此时全塔23节，吊钩高度为78.2米。(2-20- 66-32-105.2)C7050B塔身截面:232米塔身节主要构件重量:底盘基础节:3米整体(5.6吨)过渡节:7.5米整体(3.79吨)标准节:3米(加强节1.47吨,普通节1.37吨)套架总成823吨回转4925吨大臂:7.31吨平衡臂481吨塔头403吨大自由高度基础受力(吨):P=126, M=386, H = 13吊点70米吊于距臂跟28米60- 24.6; 50- 22;

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　　隐患典型照片

　　2、隐患照片说明

　　标准节引进平台斜拉使用钢丝绳。

　　3、隐患出现的原因

　　（1）早期几个小厂出的塔吊出厂的时候就是钢丝绳斜拉；

　　（2）原厂的斜拉断裂后，维保单位自行改装的斜拉。

　　隐患可能带来的后果斜拉钢丝绳受到磨损断裂，引进平台上的标准节从高处坠落。

　　三十一、开口销问题

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　　隐患可能带来的后果配重经常撞击后造成配重自身损坏重量减轻，整个塔吊不能平衡易发生倾覆事故。用扁铁将几块配重包起来让其成为一个配重块相互之间的撞击。

　　十五、无防雨措施

　　1、隐患典型照片

　　2、隐患照片说明

　　刹车轮处无防雨措施

　　3、隐患出现的原因

　　设备陈旧防雨罩损坏