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　　塔吊在超高层建筑中的应用

　　超高层建设对塔吊提出极限挑战。上海中心大厦施工时，采用三台M1280D动臂塔吊，单台最大起重量100吨，附着在核心筒的液压爬升系统每72小时顶升一次。迪拜哈利法塔则创造内爬式塔吊应用纪录，塔吊最终爬升至606米高度。此类项目需定制超长起重臂（最长可达100米）和超强起升机构（容绳量超2000米），并解决高空风振影响。最新研发的磁力耦合驱动技术，可使塔吊在600米高度保持毫米级吊装精度。

　　检查小车主钢丝绳滑轮情况、小车钢丝绳断绳保护装置情况，缓冲止挡装置情况等。登上小车检修吊篮前，先检查其螺栓或销轴的连接情况。检查小车机构的运行情况，结构连接情况

　　检查变幅限位装置的接线情况及连轴情况。

　　检查小车机构的钢丝绳情况。

　　小车前行过程中，沿途检查如下内容、小车滚轮

　　小车钢丝绳托轮

　　大臂上弦杆连接情况

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　　33、大容绳量:550m变幅机构:7.5DFV08变幅速度（米/分）:069回转机构RTC290回转速度（r/min ）: 0-0.8回转电机功率:23145NmYMD100回转速度（r/min ）: 0-0.8回转电机功率:2310.5KW塔吊机构参数:12T主卷扬机构:55LFV30起升速度(米/分):(2) 44米/分-88米/分)(4) 22米/分-44米/分主卷扬电机功率:55kw卷筒大容绳量:570m变幅机构:DTC185变幅速度(米/分):068回转机构:RTC290回转速度(r/min ): 0-0.8回转电机功率:2 3145 NmYMD100回转速度(r/min ): 0-0

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　　（3）滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%；（4）铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%；焊接滑轮槽底磨损达原直径的15%。

　　2、《建筑塔式起重机安装使用拆卸技术规程》JGJ 196-2010条例6.3.2，吊钩严禁补焊，有下列情况之一的应予以报废:

　　（1）表面有裂纹；

　　（2）挂绳处截面磨损量超过原高度的10%；

　　（3）钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形；