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　　塔吊的安全管理要点

　　塔吊作业属于高危工种，安全管理需贯穿全周期。安装前需验算地基承载力，混凝土基础厚度通常≥1.5米；使用中重点监控钢结构焊缝、螺栓连接和钢丝绳磨损，风速超12m/s必须停止作业。防碰撞系统通过GPS和角度传感器预警多塔干涉，而吊钩可视化系统帮助司机克服盲区操作。我国《塔式起重机安全规程》（GB5144-2022）强制要求配备起重量限制器、力矩限制器和行程限位器"三保险"。2023年某工地因违规拆除力矩限制器导致折臂事故，凸显安全装置的关键性。

　　在地面上把平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、部分平衡臂拉杆安装在平衡臂上，并固定好。回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳），用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定连接好。

　　将平衡臂逐渐抬高至适当位置，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆相连，穿好并张开开口销。

　　缓慢的将平衡臂放下，再吊装一块平衡重，安装在平衡臂面的安装位置上。

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　　《塔式起重机规程》GB 5144-2006条例4.4.6.1，梯子的个休息小平台应设置在不超过12.5m的高度处，以后每隔10m内设置一个。3、《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013条例 8.2.3.7，塔式起重机的斜梯、直立梯、护圈和各平台应位置正确，安装应完整，无明显可见缺陷，并应符合使用说明书的要求。

　　4、《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013条例8.2.3.6，塔式起重机安装后，在空载、风速不大于3m/s状态下独立状态塔身（或附着状态下高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允许偏差不应大于4/1000，高附着点以下塔身轴心线的垂直度允许偏差不应大于2/1000。

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　　三十七、间隙过大隐患典型照片2、隐患照片说明

　　顶升套架的导向轮偏位，导向轮与标准节主弦之间的间隙过大。

　　3、隐患出现的原因

　　（1）顶升时塔吊大臂和平衡臂之间重量不相等即塔吊没有在平衡位置时千斤顶就开始顶升套架；

　　（2）千斤顶顶的时候发生了偏位。

　　4、隐患可能带来的后果

　　顶升时由于前后不平衡发生塔吊倾覆。