时间:2024-05-06 00:49
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塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名“塔式起重机”,以一节一节的接长(高)(简称“标准节”),用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
塔吊(tower crane)尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重,其功能是支承平衡重,用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一则可发挥部分配重作用,二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离,以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系,而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观,轻型塔机一般至少要3~4t,重型的要近30t。
实际操作中,需调节起重臂牵引小车的位置进行配平。 注意:在顶升中,应从两个侧面检查塔身的垂直度,以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。在提升顶升套架时,对禁止转动起重臂,移动牵引小车以及提升或下降动作。 顶升组件(油缸及套架)工作的要求是使被顶升部分的重心在油缸的轴心线上,注意在进行平衡操作之前,塔身节要放在引进导轨上。移动小车,必要时可以加适当载荷将其停在塔机说明书附表给出的平衡位置处。表中所列距离是理论上的,它们取决于平衡块的实际重量,要注意到平衡重同平衡臂和起重臂的长度相符合,本工程采用43M 臂,平衡重4T。
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塔吊司机:塔吊外观要经常检查,结构部位连接、电器装置、传动机构磨损及钢丝绳磨损状况要做好记录,如有隐患,要及时报告或及时修理、更换。做好日常维护保养工作,标准节连接螺杆每星期检查紧固(拧紧)一次。 吊装前要空载运行检查起重、回转、行走等机构以及制动器、限位器、防护装置等,确认正常后,方可正常施工(起吊物体)。司机要了解起吊物重量,不得超载运行。 司机与指挥者之间要密切配合,及时沟通,误操作。
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作业中,操作人员临时离开操制室时,切断电源,锁紧夹轨器。作业完毕后,塔吊应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩宜升到离起重臂顶端2~3m处。悬空高处作业人员应挂牢带,带的先用与佩带应符合国家现行标准《带》(GB6095)的有关规定。建筑施工过程中,采用密目式立网对建筑物进行封闭(或采取临边防护措施)。 建筑施工过程中,应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。
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