广东金属钢筋网片规格型号

　　钢筋网在隧道工程中的应用创新

　　在隧道衬砌施工中，钢筋网与钢拱架组合使用形成复合支护体系。新型的波纹型钢筋网（波高10-15mm）比平面网抗弯刚度提高30%，特别适用于软弱围岩地段。瑞士AlpTransit隧道工程采用双层钢筋网结构，中间填充喷射混凝土，使衬砌承载力提升40%。智能监测技术将光纤传感器预埋在钢筋网中，可实时监测隧道变形。预制钢筋网片配合机械手喷射混凝土技术，使单日衬砌进度达到30m，比传统方法快2倍。

　　钢筋网是在工厂严格质量控制下，由全自动.智能化生产线制造而成。网格尺寸,钢筋规格和品质都得到严格控制。避免了人工帮扎网遗漏.帮扎部坚固。帮扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大.弹性好.间距均匀准确.焊接点强度高。因而大大提高了工程质量。提高抗震,抗裂性能钢筋网的纵筋与横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震裂性能。据实际测试，道路铺设焊接钢筋网比人工帮扎网，能够减少75%以上的裂缝发生。 3.节省钢筋用量

　　我们是生产钢筋网厂家，品牌实力眼见为实！具有完善的售后的服务，客服详细跟踪我厂出货的订单，及时解决各种问题！ 钢筋网又称:焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、交叉点均焊接在一起的网片。钢筋网按原材料可分为:冷轧带肋钢筋网、冷拔光圆... 钢筋焊接网焊接采用的GWC焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。钢筋网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋...

　　广东金属钢筋网片规格型号

　　主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层质量,保护层厚度合格率达97％以上,桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度提高50％以上,降低桥面铺装工程造价约10％。桥面铺装层的钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋焊接网,不宜使用绑扎钢筋焊接网。桥面铺装用钢筋焊接网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋焊接网间距可采用100一200mm,其直径宜采用6一l00mm。钢筋焊接网纵,横向宜采用相等间距,焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。

　　举例:现有一钢筋直径为6.5的网片，长6米，宽2米，网片网格间距0.2米，计算网片的重量，如下:计算公式:T=((6/0.2+1)*2+(2/0.2+1)*6)*0.261*1.05=35.08kg 精选原材料，采用低碳涂塑处理，经久耐用。 ，采用技术，超久耐用，科学设计，符合日常需求设计。 公司拥有的机械设备，具备大批量的生产能力。 产品质量按照国家标准，同等品质产品、价格更！精选原材料，都是料，品质材料！ 每一根圆柱，每一根钢板，都采用精选材料，持久耐用，不易生锈。 采用防生漆、防脱漆浸塑，耐用更持久，不脱漆。