肇庆桥梁钢筋网片规格

　　架立筋是梁上部的钢筋，只起一个结构作用，没实质意义，但在梁的两端则上部的架立筋抵抗负弯距，不能缺少。架立钢筋设置在梁的受压区外边缘两侧，用来固定箍筋和形成钢筋骨架。如受压区配有纵向受压钢筋时，则可配置架立钢筋。架立钢筋的直径与梁的跨度有关。贯通筋是指贯穿于构件（如梁）整个长度的钢筋，中间既不弯起也不中断，当钢筋过长时可以搭接或焊接，但不改变直径。架立筋和贯通筋有什么区别？在钢筋布置上，架立钢筋是布置本跨的1/3，也就是说，本跨梁存在左右支座钢筋，通长钢筋是全长布置，架立筋起架立作用，一定的受压作用，可以在一定程度上提高梁的承载力。

　　《混凝土异形柱结构技术规程》JGJ 149-2006的规定比较稳妥。英国人按1/12，事实上1/6有些问题，但已经形成我国的惯，应该逐步纠正过来。03G101-1第53页剪力墙洞口补强构造，如果剪力墙洞口是贯穿剪力墙的，那么剪力墙洞口的补强纵筋应设置几道，其位置具体应在墙内什么地方，其间距要求是多少？加强筋设置道数应多于或等于墙筋设置道数。加强筋外缘距洞口侧面不小于保护层厚度；竖向加强筋由被截断的水平筋的15d弯钩「揽住」，横向由被截断的竖向筋揽住；间距满足暗柱、端柱的小净距要求。

　　钢筋混凝土路面用焊接钢筋网的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。

　　贯通筋是指贯穿于构件（如梁）整个长度的钢筋，中间既不弯起也不中断，当钢筋过长时可以搭接或焊接，但不改变直径。贯通筋既可以是受力钢筋，也可以是架力钢筋。架力筋也有贯通的，如规范中规定在梁上部两侧的架力筋是贯通的，此时的架力筋在支座处也可承担一部份负弯矩。如果在梁的上下都有通长的钢筋，一般在梁上（受压区）且直径较小的是架力筋，在梁下的是都受力钢筋。负筋就是负弯矩钢筋，弯矩的定义是下部受拉为正，而梁板位置的上层钢筋在支座位置根据受力一般为上部受拉，也就是承受负弯矩，所以叫负弯矩钢筋。