公司产品远销东南亚等国家，在广州及珠江三角洲地区深受欢迎；产生了良好的经济效益和社会效益，受到了广大用户、专家的好评。我们一贯秉承“以质求存，以诚为本，客户至上，不断创新”的经营理念为基础

　　钢丝网水刀除锈也比较适用于锈蚀情况严重的钢筋和钢结构，经过水刀清洗过后，钢筋表面的锈蚀，甚至是氧化皮都基本能清洗干净。这种方法的操作人员也需要是受过***训练的，否则不能进行施工作业。钢丝网人工除锈适用钢筋锈蚀情况较轻，而且钢筋数量不是多的情况。人工除锈就是使用打磨机、钢丝刷、砂纸等进行除锈，单体效率低，但是整体效率高，是在包工情况下效率更高。知得一提的是这种方法是成本的，但是比较费时费力。总之，钢丝网的除锈工作重要，只有将钢丝网的除锈工作做好才能钢丝网的使用效果，掌握以上的方法就能够的除锈。

　　建筑网片（碰焊网）可用于当今的许多行业，使用效果好，使用成本低，施工进度相对方便，所以它受到了大家的喜爱，那么，建筑网片（碰焊网）在焊接时的功能优点是什么？它可以迅速减少钢筋安装的工作时间，比手工绑扎网少用50％-70％的工时。建筑网片（碰焊网）的钢筋间距是比较近的，建筑网片（碰焊网）的纵向和横向钢筋形成网状结构并具有牢固的焊接效果，这有利于混凝土裂缝的产生和发展，路面、地板以及楼面铺设建筑网片（碰焊网）可以使混凝土表面的裂缝减少约75％。

　　简支梁桥的F.C.连续桥面在支座处一般由3部分组成，第‘部分为磨耗层，铺设钢纤维混凝土(SFRC)，厚度2一3cm,钢纤维体积掺率一般为I%一1.2%，这一层不仅抗磨耗性能好，而且有较高的防开裂的能力;第二部分为连续桥面结构层，一般由多层钢丝网和细钢筋网所组成;第三部分是在支座相邻白桥面板处把板边凿毛、加固，用钢纤维混凝」(SFRC)捣制成塑性铰，其钢纤维体积掺率A大于1.5%。在支座处上面的抗磨耗层不用于假缝，这样在支座处可构成超静定F.C一RA(钢筋混凝土)复合式的连续板，并能承担支A处产生的负弯矩.目前已有计算方法，可根A承担负弯矩的大小设计出钢丝网、细钢筋的酉量.在旧桥维修中，取用这种设有塑性铰的洁续桥面，可使原来主梁承载能力提高车辆荷I一个等级，例如旧桥承载汽车一巧级更新F可承载汽车一20级，这给旧桥维修开拓了一穿新路.