珠海桥梁钢筋网规格报价

　　整体性好。从捆扎钢筋的相关规定来说，需将它浇筑混凝土砂浆，采能形成一个整体性，这样才能够有利于抵抗地震、暴风等带来的荷载。可模性好。在浇筑时，可以根据施工要求，形成一个不同的构件，再浇筑混凝土砂浆，才能将它形成不同的结构形式。耐久性好。有着不错的耐久性，使用时间也长，而且钢筋被混凝土也不容易被外面的环境给侵蚀。经济性好。跟别的建筑材料比起来，这种取材相对更加容易一些，价格也会比较低一些，而且结构建造好后性能也是比较好，到了后期维护费还低。

　　钢筋的绑扎接头应符合下列规定:搭接长度的末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件大弯矩处。受拉区域内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，Ⅱ级钢筋可不做弯钩。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合结构设计要求。受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合结构设计要求。板筋绑扎前须先按设计图要求间距弹线，按线绑扎，控制质量。为了钢筋位置的正确，根据设计要求，板筋采用钢筋马凳纵横＠600予以支撑。

　　钢筋混凝土路面用焊接钢筋网的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。

　　固定纵向钢筋要求箍筋弯折内径应稍大于或等于角筋半径，同时要大于或等于钢筋的小弯折半径（与钢材的性能有关）。不同直径的钢筋搭接长度和搭接区段配箍应按哪个直径计算？不同直径钢筋搭接连接时接头所需要传递的力取决于较小直径钢筋的承载力。因此，应按较细钢筋的直径计算搭接长度。搭接区段箍筋制约搭接钢筋因传力而引起的分离趋势，因此按偏于的原则，取箍筋直径为不小于较粗直径钢筋的d/4，而箍筋间距则相反，按偏于的原则应取较小值，按较细钢筋的直径计算配箍间距（5d或10d）。