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　　施工中如需要钢筋代换时，充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守现行钢筋砼设计规范的各种规定，并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换，须征得甲方、设计单位同意，并有书面通知时方可代换。钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前清理干净，可结合冷拉工艺除锈。钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。

　　当抗震框架梁采用双肢箍时，跨中肯定只有通长筋而无架立筋；只有采用多于两肢箍时，才可能有架立筋。通长筋需要按受拉搭接长度接长，而架立筋仅交错150，是「构造交错」，不起连接作用。通长筋是「抗震」设防需要，架立筋是「一般」构造需要。如何正确理解《钢筋机械连接通用技术规程JGJ107－2003》第4.0.3条所说「Ⅰ级接头可不受限制」的规定？《钢筋机械连接通用技术规程JGJ107－2003》中将接头分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，并对接头的应用做了规定:接头宜设置在结构构件受拉钢筋应力较小部位，当需要在高应力部位设置接头时，对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级接头，接头面积百分率分别为不受限制、不大于50%、不大于25%。所谓「不受限制」，是有条件的（应力较小部位），应慎重对待。

　　钢筋混凝土路面用焊接钢筋网的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。

　　混凝土结构中的受拉钢筋、受压钢筋是指承载受力后构件中承受拉力、压力的受力钢筋，由于钢筋与混凝土通过粘结锚固作用而共同受力，故受拉区和受拉钢筋，受压区和受压钢筋的位置基本一致。此外剪力、扭矩也会分别引起拉应力或压应力，应根据内力分析确定。受力性质对配筋构造有重要影响，例如在受拉、受压时钢筋的锚固、搭接长度就有很大差别，但是对于施工单位而言，要区别受拉区、受压区的受拉钢筋、受压钢筋实际上是有困难的，通常，设计师不会把力学分析的内力结果提供给施工方面；施工人员基本没有条件进行整个结构体系的力学分析，当然可以通过一般的结构概念大致判断，但并不准确，性不高，要有长期经验和比较深厚的功底才能把握。因此如遇不明确处，则应询问有关的设计单位。抗震框架梁的受力钢筋均应按受拉考虑其搭接与锚固。