同时，值得指出的是，F.C.连续桥面与行车道板之间是取用全粘结式的，当扣除磨耗层以后，连续桥面与行车道板一起工作，这样可使板边支承处承载能力提高50%，这对旧桥面板维修，提高承载能力是一种有效的方法。当然，新桥的F.C.铺装与行车道板联合工作则可减薄行车道板的厚度或减少配筋量.13钢纤维一钢丝网混凝土铺装搭板取消桥梁伸缩缝，使桥面连续，不仅可以减少伸缩缝装置的费用，更主要的是当重车高速行驶时可以避免行车在伸缩缝处所引起的频繁跳车而产生的冲击力。这些都成为桥面设计者日益注意的问题。

　　钢丝网进一步发展壮大，有了繁多的种类如:护栏网，防护网，轧花网，编织网，勾花网，荷兰网，电焊网，钢筋焊接网，钢丝电焊网，钢丝轧花网，钢丝护栏网;网片等等购买钢丝网的时候需要注意什么问题1、网孔尺寸大小网孔的大小除了影响使用外，还直接影响钢丝网的质量和价格，所以网孔的大小是检测的一个参数，但是如果老板好讲话又不差钱的话，那就不必太在意了。2、表面涂层质量钢丝网一般都要做表面处理，腐蚀，延长使用寿命。常见涂层有浸塑涂层、喷塑涂层、电镀锌涂层、热镀锌涂层等几种。虽然你不见得知道这些，但是基本的常识还是应该多了解一些的好

　　5、当柔性防水套管采用卷制成型时，周长允许偏差为:D2 ≤600，D2>600±0.0035D2。6、穿墙处混凝土墙壁厚应不小于300，否则应使墙壁一边加厚或两边加厚，加厚部分的直径至少为D5+200。7、柔性防水套管套管的重量以L=300计算，如墙厚大于300时，应另行计算。8、柔性防水套管穿墙处如遇非混凝土墙壁时，应部改用混凝土墙壁，其浇筑范围应比翼环直径(D5)大200，而且将套管一次浇筑于内墙 公司拥有管理及技术人员100多人，拥有一批经验丰富，素质较高的专业技术工人，组成了一支技术力量雄厚，工作质量可靠的材料生产队伍。公司技术力量雄厚，经过多年的研究开发和生产积累以及引进国内外同类产品的先进设备和技术经验，已建立起严格的产品质量控制体系和完善的产品售后服务体系