对拉螺栓(对拉螺杆)，用于墙体内、外侧模板之间的拉结，承受混凝土的侧压力和其他荷载，确保内外侧模板的间距能满足设计要求，同时也是模板及其支撑结构的支点。因此对拉螺栓的布置对模板结构的整体性、刚度和强度影响很大。钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经处理(淬火，回火)，通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如:

　　电焊网热镀锌，单次镀层厚度一般为0.08～0.12mm，且为可控(受浸泡时间、起吊速度等影响)。钢丝网成本+镀锌的成本。镀锌成本=镀锌质量*单位质量价格 产品种类: 热镀锌电焊网焊后热浸电镀 PVC电焊网PVC涂层电镀锌电焊网焊前电镀锌 不锈钢电焊网对拉螺栓(对拉螺杆)，用于墙体内、外侧模板之间的拉结，承受混凝土的侧压力和其他荷载，确保内外侧模板的间距能满足设计要求，同时也是模板及其支撑结构的支点。因此对拉螺栓的布置对模板结构的整体性、刚度和强度影响很大。

　　同时，值得指出的是，F.C.连续桥面与行车道板之间是取用全粘结式的，当扣除磨耗层以后，连续桥面与行车道板一起工作，这样可使板边支承处承载能力提高50%，这对旧桥面板维修，提高承载能力是一种有效的方法。当然，新桥的F.C.铺装与行车道板联合工作则可减薄行车道板的厚度或减少配筋量.13钢纤维一钢丝网混凝土铺装搭板取消桥梁伸缩缝，使桥面连续，不仅可以减少伸缩缝装置的费用，更主要的是当重车高速行驶时可以避免行车在伸缩缝处所引起的频繁跳车而产生的冲击力。这些都成为桥面设计者日益注意的问题。公司拥有管理及技术人员100多人，拥有一批经验丰富，素质较高的专业技术工人，组成了一支技术力量雄厚，工作质量可靠的材料生产队伍。公司技术力量雄厚，经过多年的研究开发和生产积累以及引进国内外同类产品的先进设备和技术经验，已建立起严格的产品质量控制体系和完善的产品售后服务体系