简支梁桥的F.C.连续桥面在支座处一般由3部分组成，第‘部分为磨耗层，铺设钢纤维混凝土(SFRC)，厚度2一3cm,钢纤维体积掺率一般为I%一1.2%，这一层不仅抗磨耗性能好，而且有较高的防开裂的能力;第二部分为连续桥面结构层，一般由多层钢丝网和细钢筋网所组成;第三部分是在支座相邻白桥面板处把板边凿毛、加固，用钢纤维混凝」(SFRC)捣制成塑性铰，其钢纤维体积掺率A大于1.5%。在支座处上面的抗磨耗层不用于假缝，这样在支座处可构成超静定F.C一RA(钢筋混凝土)复合式的连续板，并能承担支A处产生的负弯矩.目前已有计算方法，可根A承担负弯矩的大小设计出钢丝网、细钢筋的酉量.在旧桥维修中，取用这种设有塑性铰的洁续桥面，可使原来主梁承载能力提高车辆荷I一个等级，例如旧桥承载汽车一巧级更新F可承载汽车一20级，这给旧桥维修开拓了一穿新路.

　　4、外墙是否满挂钢丝网片需要设计给出外墙是否增加钢丝网片，需要根据设计要求或施工组织方案决定，我们之前就算过一个工程，就要求上两层外墙面满挂钢丝网片。5、什么时候需要计算钢筋网片以上4条讲了钢丝网片的计算原理，具体什么时候需要计算钢丝网片，我总结出以下原则:（1）一般情况下，是否计算钢筋网片，设计图纸会说明；（2）如果图纸没有说明，可以不计算，如果你认为按照常规应该计算，你非要计算，也不算错，只要对方给；公司拥有管理及技术人员100多人，拥有一批经验丰富，素质较高的专业技术工人，组成了一支技术力量雄厚，工作质量可靠的材料生产队伍。公司技术力量雄厚，经过多年的研究开发和生产积累以及引进国内外同类产品的先进设备和技术经验，已建立起严格的产品质量控制体系和完善的产品售后服务体系

　　关于后热镀锌编织钢丝网选择有些客户直接询问某种某种规格的编织钢丝网后热镀锌什么价格，由于后热镀锌要比直接用镀锌丝价格贵很多，因此我们有必要多问问客户的要求是什么，需要达到什么样的目的。一般选择后热镀锌，一是市面上这种规格的热镀锌丝不常见很少，不得以才后热镀锌。二是对防锈要求比较高。一般人都认为后热镀锌丝上锌量要高于热镀锌丝，因此防锈性上要高于热镀锌丝，理论上是这样。热镀锌是一个要求很细致系列流程，一个环节疏忽直接会影响到效果。安平的镀锌厂很多，有规模的很少，因此选择好的镀锌厂很重要，不能因为哪家便宜找哪家。比较懂行的客户会说，由于编织钢丝网丝要经过机器折弯，弯曲处容易生锈，很对，的确是这样。现在的轧花轮不像以前直楞直角，是圆弧的，因此破坏锌层的程度大大减小了。条件不是比较恶劣，镀锌丝编织钢丝网还是更合适的选择。热镀锌编织钢丝网也称热浸锌编织钢丝网，是将编织钢丝网编织用的金属丝经过除油、除锈，呈现出无污、浸润的表面，立即浸入到预先将锌加热融熔了的镀槽中去，在编织钢丝网丝表面形成一层锌镀层的方法。