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　　塘厦一分部:东莞市塘厦镇石潭布村委会旁

　　塘厦二分部:东莞市塘厦镇龙贝岭物流园内12号

　　凤岗分部:东莞市凤岗，清溪，塘厦交界处桥陇收费站旁

　　清溪分部:东莞市清溪路口永隆行汽修厂斜对面

　　樟木头分部:东莞市樟木头石新路228号

　　黄江分部:东莞市黄江天天星际酒店旁 大朗分部:东莞市大朗物流园E2-5号

　　常平分部:东莞市常平金美花园后门左1栋5号

　　万江分部:东莞市万江107国道国通物流园M区20-25号

　　厚街分部:东莞市厚街将军路荣兴物流园A区11号

　　南城分部:东莞市南城白马黄金二路华博物流园A栋9号

　　寮步分部:东莞市寮步镇莞樟路226号

　　常平直达到龙南县货运回头车其实，冷链物流的最大核心价值在于原产地新鲜直供。而现阶段冷链物流对电商最大的制约就在于原产地和新鲜，原产地意味着发货地是在农村地区或偏远地区，新鲜意味着在规定的时间内快速送达。而事实上，由于冷藏技术不过硬、成本要求过高、时间效率难以保证等问题让原产地的水果电商销售难以新鲜。这两个月物流业大事不断，继京东宣布成立物流子集团、唯品会重组物流后，国内最大的本地即时物流平台达达也宣布品牌升级战略，发力同城速递，并上线一款同时面向商家和个人用户的新App。同时，其还宣布将与京东物流深度协同，构建全国最大最高效的同城配送网络。

　　物流需求并非没有，而是由于信息不对称，无法第一时间找到对路的车辆。受访的物流企业都提及一个问题:目前国内流通公共服务平台建设进展缓慢，导致物流供、需两端信息没打通，供需不能高效匹配，车等货与货等车并存。在一些物流公司，货运空载率接近40%，即使在货源充足的上海等地区，公路运输的空驶率也比发达国家高4倍。也有分析认为，Birmingham市退休基金对中通快递发出的集体诉讼，很可能是不满中通快递自上市后股价走势一直不理想，为了弥补损失而找理由。根据公开资料显示，去年10月，中通快递在纽交所开盘价为18.4美元，较19.5美元的定价低约5.64%，当日收盘报16.57美元，较开盘价下跌15.02%。而在截至上周五(7月21日)收盘时，中通快递报价15.04美元，较当时的开盘价降低了22.87%。