5、    管道支架间的距离过小，固定支架增多成本增大，距离过大，将发生振动和下垂。推荐支架间距见下表:

　　6、    管道用管夹固定好，以防振动；

　　7、    管路的敷设位置应便于支管的连接，并应靠近设备或基础。管路布置应平行或垂直，注意整齐、美观。管子的交叉应尽量少。管间要有10mm以上的距离，以防止振动时接触摩擦，尽量减少弯管数量，管路长度要尽量短；

　　8、    管路的最高部位应设有排气装置，以便启动时放掉管路中的空气；

　　9、    回油管应插入液面以下，防止产生气泡。溢流阀的回油管口不应与泵的吸油口接近，否则油液温度将会升高；

　　10、  所有管接头要紧固、密封、不得有漏气，在吸油管的接口处涂以密封胶，可提高吸油管密封性；

　　11、  全部管路应进行两次安装，一次试装后拆下的管道用温度40～60℃的10％～20％的稀硫酸或稀盐酸溶液清洗30～40min，取出后用10％（质量分数）的苏打水中和，溶液温度为30～40℃，然后再用温水清洗、干燥、涂油以备正式使用。正式安装时管内不得有沙子、氧化皮和杂物等。

　　12、  在安装过程中，要注意机器和管内无杂物，各开口出要加盖，防止杂物进入。

　　13、  法兰盘必须在管子的平直部分接合，切勿在管子的弯曲部分接合，并且保证法兰盘与管路的轴线成直角。

　　14、  较细的油管应沿着设备主体和管道布置。

　　15、  焊接、装配和搬运时，每个法兰盘都不得损伤，并检查管内无杂物后方可进行安装。

　　16、  工作过程中，如发现振动现象，应采取必要的措施，切勿凑合使用。

　　17、  胶管不能靠近热源，需要时可以安装隔热板。

　　四、  安装液压缸的注意事项:

　　1、    液压缸的基座必须要有足够的刚度，否则加压时缸筒成弓形向上翘，使活塞杆弯曲。

　　2、    大直径，行程在2～2.5m以上的大行程液压缸，在安装时，必须安装活塞杆的导向支撑环和缸筒本身的中间支座，以防止活塞杆和缸筒的挠曲。

　　3、    液压缸的轴向两端不能固定死。由于缸内受液压力和热膨胀等因素的影响，有轴向伸缩。若缸的两端固定死，将导致缸的各部分变形。

　　4、    耳环式缸是以耳环为支撑点，它可以在耳环垂直的平面内摆动的同时，做直线往复运动。所以活塞杆顶端连接转轴孔的轴线方向，必须与耳轴孔的方向一致。

　　5、    当要求耳轴式液压缸能以耳轴孔为中心做自由回转时，可以使用万向接头或万向联轴器。采用万向接头后，液压缸整体能自由摆动。可将别劲现象减到最小。

　　6、    拆装液压缸时，严禁用锤敲打缸筒和活塞杆表面；如果缸筒和活塞杆表面有损伤，不允许用砂纸打磨，要用细油石精心研磨。导向套与活塞杆间隙要符合要求。

　　7、    拆卸液压缸时，严防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。更应注意，不能硬性的将活塞从缸筒中打出。

　　液压系统的调试

　　一、  空载调试:

　　1、    空载的作用是在空载运转的条件下，全面检查系统的各个回路和液压元件、辅助装置的工作是否正常可靠，工作循环和各种动作的自动换接是否符合要求。在空载调试前应进行外观全面检查，其检查项目如下:

　　① 各个液压元件及管道连接是否正确、可靠。例如液压泵的进、出油口及旋转方向是否与泵上标注的符合；各种阀的进、出油口及回油口的位置是否正确。

　　② 油箱、电动机及各个液压部件的防护装置是否具备和完善。

　　③ 油箱中的液面高度及所用油液是否符合要求。

　　④ 系统中各液压部件、油管及管接头的位置是否便于安装、调节、检查和维修；压力计等仪表是否安装在便于观察的地方。

　　2、    空载调试的步骤和方法:

　　① 将溢流阀的调压弹簧松开，向液压泵灌油，这样既容易吸出油，又防止损坏液压泵。然后启动电动机使泵运转（在短时间内先开、停泵几次，无问题时，再使泵连续运转），观察溢流阀的出油口有无油排出，如不排油，则应对泵进行检查，如有油且液压泵运转正常即可往下进行调试。

　　② 调系统压力。先调节卸荷阀