高价回收新能源汽车电池价格

　　锂电池是一种充电电池，是一类由锂金属或锂合金为正/负材料、使用非水电解质溶液的电池，主要依靠锂离子在正和负之间移动来工作。锂电池主要由两大块组成，电芯和保护板PCM（动力电池一般称为电池管理系统BMS），电芯可比作锂电池的心脏，管理系统则为锂电池的大脑。电芯主要由正材料、负材料、电解液、隔膜和外壳组成，而保护板主要由保护芯片（或管理芯片）、MOS管、电阻、电容和PCB板等组成。

　　什么是电池内阻？是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。由欧姆内阻与化内阻两部分组成。电池内阻大，会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。注:一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用内阻仪测量，而不能用万用表欧姆档测量。什么是开路电压？开路电压是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时，电池正负之间的电势差。 工作电压又称端电压，是指电池在工作状态下即电路中有电流过时电池正负之间电势差。

　　锂离子电池的终止放电电压是多少?锂离子电池的终止放电电压为2.75V～3.0V(锂电池公司提供工作电压范围或提供终止放电电压，各技术参数略有不同，一般为3.0V，磷铁为2.5V)。低于2.5V(磷酸铁锂2.0V)持续放电称为过充，过充对电池会出现损害。钴酸锂类型材料为正的锂离子电池不适宜用作大电流放电，过大电流放电时会降低放电时间(内部会产生较高的温度而损耗能量)，并很有可能出现危险;但磷酸铁锂正材料锂电池，可以以20C甚至更大(C是电池的容量，如C=800mAh，1C充电率即充电电流为800mA)的大电流开展充放电，尤其适用于新能源汽车使用。

　　锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。