混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）

　　料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。

　　搅拌筒 :该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其

　　清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

　　传动系统 :该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴

　　传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。

　　搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构） :是辅助搅拌筒工作的重要装置。

　　操纵系统 :是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并

　　且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆

　　来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。

　　供水系统 :混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，

　　一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。

　　大运5-6方混凝土搅拌车，大运B07驾驶室，玉柴140马力中冷增压发动机，全功率取力发动机，万

　　里扬6档带副变速箱或陕齿小八档变速箱，250m-280mm大梁，轴, 距3600-3900mm，10吨加强型后桥，9.00-10.00尼龙胎。

　　混凝土搅拌车上装基本配置:科一减速机，大力马达，榆次油泵，凯通

　　散热器，容积5-6立方，筒体采用5mm合金钢耐磨材料，前封头6mm合金钢耐磨材料，带气压供水装

　　置。

　　整车特点:窄轴距，通过性强，全功率取力，搅拌车专用底盘超强承载, 、配备行驶记录仪。