系统功能

　　l  实时检测来自固定摄像机（彩色或黑白均可）的图像信号

　　l  系统自动检测下列交通事件:交通事故、车辆停驶、行人、交通拥堵、火灾检测、抛洒物检测、车辆逆行、车辆低速、超速、车辆突然减速、实时区域车辆数

　　l  系统提供交通数据测量:速度、流量、占有率、车头间距、排队长度、车辆排队长度超过阈值、车型

　　l  交通参数警报: MediaTunnel分析仪 在测量结果超过阈值时自动产生交通测量警报:

　　Ø  队列长度超过阈值

　　Ø  车速超过阈值

　　所有的阈值在系统安装时设置，也可根据交通状况进行自动调节

　　l  系统检测到事件事故后，能够自动报警而且能够对警报的优先级进行分级以避免对同一事件进行多次报警

　　l  系统自动记录事件事故发生之前和之后的图像，不少于3分钟。所记录的视频序列标记与报警信息相关联

　　l  系统在测量结果超过阈值时自动产生交通测量警报，包括队列长度超过阈值时报警和车速超过阈值时报警。所有的阈值在系统安装时设置，也可根据交通状况进行调节

　　l  系统具有自诊断和报警功能，包括如下故障:摄像机位置发生移动、视频信号丢失、系统设备故障、网络通讯故障。

　　l  图像画面对比度降低报警（如出现烟雾、大雾、镜头被遮住）

　　l  全画面检测:只要在摄像机的图像画面范围内发生的交通事件和事故，系统都能通过设置进行检测

　　l  系统可以选择交通事件事故发生时自动进行视频录像，也可人工设置任意摄像机、任意时间段录像、任意长度进行图像记录

　　l  系统提供内部自动校时功能

　　l  系统具有形象化、方便的设置、维护管理的功能；具备在维护管理地的多级用户的操作权限的不同设置，支持多个不同权限用户进行同时对系统操作管理

　　l  系统为简体中文操作界面，提供以太网网络结构，扩容简单；实现图像分析处理和维护管理的异地化组网功能，占用网络资源少，前端图像分析处理设备在与中心服务器通讯故障时能够满足本地的全部检测功能不受任何影响，能够存储一周的交通事件事故录像信息，一旦与中心服务器恢复通讯，能够自动转移到中心服务器

　　l  系统提供对外部开放的TCP/IP网络协议，根据该协议可以实现对本系统的所有设备工作状态的查询；

　　l  对报警信息的实时交换；对系统的控制以用于进行更高级别的系统管理

　　l  兼容性:作为中心服务器同时具有对固定式摄像机的交通事件事故检测系统进行统一管理的全部功能

　　MediaTunnel 技术优势

　　Ø  模块化系统

　　Ø  高可靠性，低误报率（每个摄像机40天小于一次的误报）

　　Ø  采用物体重迭技术区分阴影和车辆

　　Ø  动态背景图像技术（标出永久的阴影和障碍物）

　　Ø  全天候工作（各种气象条件，光条件）

　　Ø  自诊断功能

　　Ø  区域车辆实时计数，自动标识出事区域

　　Ø  视频信号丢失不丢车

　　Ø  检测率大于99%

　　Ø  分析仪冗余度功能

　　Ø  检测区域多样化

　　Ø  画面抖动，车前灯等的影响自动消除

　　Ø  多种通讯接口

　　Ø  高性能的控制软件

　　Ø  快速全面的事故分析

　　Ø  易维护（软件实时监控）

　　MediaTunnel技术指标

　　²  检测时间:小于10秒

　　²  可靠性:交通事故事件检测率大于99%

　　²  检测精度:交通数据测量精度:大于96%

　　²  适应摄像机的标准:定焦/变焦、黑白/彩色

　　性  能:误报率小于1次/摄像机/40天