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不锈钢候车亭制作工艺说明
一.顶 篷:
.顶部骨架采用.mm不锈钢管拼接而成.
.顶部遮阳挡雨上部采用.mm不锈钢板封闭.
二.柱:
.柱采用.mm厚φ不锈钢圆管.
.柱脚采用可调节活动底板.用于校正平行.
.柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接.柱与顶之间采用氩弧焊焊接.
三.箱 体:
.箱体采用.mm厚碳钢板.磷化.表面喷户外粉处理.
.箱体内设W灯管, 支/大灯箱.支/小灯箱.
.箱体内设二拖一W镇流器, 只/大灯箱.只/小灯箱.
.灯管架采用.mm厚碳钢板.磷化.表面喷户外粉处理.
.每一站点增设德力西漏电开关.欧美克时控开关总成一套.
四.外 框:
.外框采用.mm不锈钢板钣金成形.
.透明板采用.mm厚透明钢化玻璃.
.透明板与外框的组合采用K型×防水.防尘垫胶.用锌板收压.
.透明板上设渐变花边.
.外框内部周边设拉布装置.
五.箱体与外框的配合:
.箱体与外框采用合页连接.
.箱体与外框的配合增设P型×防水.防尘密封胶条.
.外框开启时采用液压汽撑杆固定.关闭时采用防盗皮箱锁固定.
六.座凳:
.座凳采用.mm不锈钢板制成.
七.公交候车亭基础预埋件:
.平板采用.mm厚mm×mm×件碳钢板/柱.
.垂直钢采用φ×mm×件螺纹钢/柱.
.平板与垂直钢的联接采用电焊联接.
八.公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
.混凝土比例:::.
.混凝土分两次浇灌.
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