二手车诚信是关键

　　近年来，新车市场陷入缓慢增加期，二手车却表现出空前的活跃。据某日前召开的月度分析会发布的数据，今年一季度，国内二手车交易量到达85.62万辆，同比增加9.19%。与之对应的是，国内乘用车销量增速仅为8.72%。二手车市场开始吸引更多车企的目光。据了解，目前汽车品牌中大众、通用、沃尔沃等外资车企在我国都开启了二手车品牌，而发展品牌二手车也现已成为车企加码后市场的主要方法之一。

　　业内人士认为，从目前来看，车企发展二手车事务，依然是为其新车销售服务，事务重心依然在产业链前端。虽然二手车市场巨大，但因为各地排放升级以及限迁方针的趋严，线下的事务模式现已不能满意消费需要，线上模式正在大肆兴起。在这一过程中，整车企业在应对上往往不如中小二手车经销商以及独立二手车品牌那般灵敏。

　　二手车市场持续爆发

　　2014年的二手车市场，虽然并没有如业内预想那般到达1000万辆的量级，但据某数据，2014年全年累计交易二手车605.29万辆，同比增加16.33%，交易额3675.65亿元，同比增加26.03%，增速远远超过新车。一位长期专注于二手车市场的人士指出，目前国内二手车市场主要有3种运营主体，一是比如大众、通用、奥迪、奔驰、宝马等车企筹建的品牌二手车；二是比如地方二手车品牌二手车超市；还有一种最为普遍的是中小运营者，即俗称的“黄牛”。

　　十年前，二手车市场还是“黄牛”的天下。眼下，跟着市场对二手车需要的改动、对信息公开和透明性需要的提升，连锁运营业态的优势渐渐显露出来。这种优势体现在车源上。与小打小闹的黄牛相比，大型二手车超市根本都引入了二手车认证，以保证车况的公开透明，并且还能为消费者供给售后质保。

　　多地限迁催线上交易

　　虽然市场空间巨大，但二手车市场也正因为各地排放规范的升级以及方针的趋于严格而遭受挑战。方针改动引发的直接结果就是非国四二手车价格的直线下跌。“同样的两款车，国三比国四要便宜1万多元。”业内人士泄漏称，不仅如此，因为无法正常流出，非国四二手车只能在本地消化，由此又进一步加剧了经销商的库存压力。

　　进口车二手选择

　　在车辆的购买上并不存在崇洋媚外的说法，哪一个品牌款型性能好，性价比高的话，自然的就会成为，而在其中黄江进口车之所以会被车主们所喜爱的原因，其一就是在于性能好，大量的国际知名品牌款型可选，我们非常熟悉的肯定就是奔驰，宝马这些相对普通款型而言更为高端一些的品牌。

　　当然除了这些比较大众的豪车之外，还有更为高端的黄江进口车选择，劳斯莱斯幻影，兰博基尼，玛莎拉蒂等高端的进口品牌可以选择，最为的适合一些车主想要购买豪车，但是资金的预算却不注意达到进口的品牌营销店内的价格。

　　因此我们就可以在黄江进口车这里进行价格的咨询，肯定服务人员会给你一个最为实惠不过的价格，从而使得了在价格上面得到更为实惠的优势，而用更优惠的价格，得到豪车梦的实现。

　　在进口二手车行里看到的宝马车基本都是大排量的，实际上宝马全系列还有很多车型，名尚车行为大家介绍一下。

　　宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。宝马汽车为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马的高性能改装部门）。

　　BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨。80年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。