高速轴承

　　是内圈有两列滚道，外圈为球面滚道，滚动体为鼓形的轴承，外圈滚道面中心与轴承中心一致。因之，具有自动调心性能，即使由于在轴和轴承箱之间有误差或轴绕曲，使内外圈产生倾斜的场合下亦能正常使用。

　　该类轴承承受径向负荷、双向轴向负荷及其合成负荷的能力较大，适合于承受振动、冲击负荷的用途。除圆柱孔内径的轴承外，亦生产锥孔内径的轴承。锥孔轴承在基本型号后带符号'K'，普通锥度为1/12，但240及241系列轴承的锥度为1/30，基本号后面带符号'K30'。锥孔轴承几乎全采用紧定套或拆卸套等固定在轴上。

　　推力轴承安装在前轴承座的推力轴承支座中，其作用是承受转子的轴向推力,确定、保持转子正确的轴向位置。

　　推力轴承主要作绝缘检查，包括推力头与镜板、抗重块与上机架、推力头与转子。

　　要求:未充油的绝缘电阻≥ 1M Ω充油后的绝缘电阻≥ 0.5M Ω承重后的绝缘电阻≥ 0.2M Ω推力轴承中的绝缘垫的作用有以下几个方面:

　　① 、隔断轴电流，防止推力瓦面的润滑油膜被轴电流破坏。

　　② 、可使推力头与镜板联接更紧密。

　　滚道倾斜剥落

　　在轴承工作面上呈倾斜剥落环带，说明轴承是在倾斜状态下工作的，当倾斜角达到精度、改善使用条件及加强轴承制造过程中的质量控制等。

　　保持架断裂 保持架断裂属于偶发性非正常失效模式。其产生原因主要有以下方面: 保持架异常载荷。如安装不到位、倾斜、过盈量过大等易造成游隙减少，加剧摩 擦生热，表面软化，过早出现异常剥落，随着剥落的扩展，剥落异物进入保持架兜孔 中，导致保持架运转阻滞并产生附加载荷，加剧了保持架的磨损，如此恶化的循环作 用，便可能造成保持架断裂。