ZGY系列减速机
1、总则
购买者负责提供安全防护措施及所有设备的正确安装
安装减速机之前.请阅读手册。只有在严格遵守指导规则的条件下.才能保证其工作特性.
检查减速机的固定情况。
检查旋转方向.特别是带有逆止器（超越离合器）的旋转方向，检查方法为转动输入轴，输入轴需要的旋转方向必需与箭头所指的方向一致。电机就位后应立即启动电机检查其旋转方向是否与要求的旋转方向一致，如不一致请立即调换接线。达到要求旋转方向为止。否则可能会损坏逆止器。
2．减速机的运输及储存
2．1运输及储存
2．1．1装运条件
运输过程中为防止润滑油的溢出，通常减速机出厂前均不加注润滑油，请在减速机使用前，务必加注润滑油。
2.1.2减速机在运输前均为包装产品（无需包装时在运输过程中也是应防护的，主要是防雨水,防撞击）。
2.1.2在收货之后应立即检查有无运输损伤。如有损伤请立即告知我公司。
2.1.3减速机带有起吊环。这些吊环按照减速机的重量进行设计。不允许再添加另外的负荷。
2.1.4 带包装箱的减速机应按包装箱上的标志操作。如防雨标记,向上摆放等。
2.1.5 减速机应存放在防潮湿、防腐蚀、通风干燥的仓库内，不要露天堆放. 不应存放在具有剧烈震动的场所。 通常减速机在室内存放期限不应超过半年.
2.1.6 减速机外伸轴涂有防锈剂（油）。
2．2收货及开箱
收货时应注意核对减速机的型号、规格、数量及技术要求等。开箱后应注意收集或保护好里边的技术文件。保证里边的技术文件能到达*终用户手中。
3防腐保护
外伸轴涂有防锈剂.或由防水纸和油脂保护
4.安装
4.1.总则
减速机必须固定牢固，运行过程中不得有抖动与晃动.防止外壳的变形和内应力。
只有在减速机实际安装位置与订货位置相同条件下，才能确保适当的润滑和通气，当安装形式改变，注入的油量和通气塞的位置应随之调整(请咨询我公司技术部)。
4.2传动部件(如皮带轮、齿轮、链轮、曲柄、联轴器等)，安装前所有配件必须仔细去除毛刺并清洗安装面，应涂上少量油脂。
4.3为了减小作用在输出轴和轴承上的载荷传动部件应尽量靠近箱体进行安装。
4.4为了便于安装传动部件加热传动部件可将大约到100℃但通常*高不超过120℃。还可按下图方法，利用安装工具进行安装。
4.5 皮带轮，联轴器，链轮等*不能使用锤子敲击的方法套装到轴端部上。否则有可能损伤轴承，外壳以及轴！皮带轮、联轴器等必须有接触保护盖板！安装皮带时请注意皮带的正确张力。
4.6 带键槽空心轴的安装
4.6.1安装
去除并清洗接触表面(内孔)和(联接轴)的油脂。
用润滑油脂涂抹表面(内孔)和(联接轴)。
将减速机起吊后移至机器轴直至轴肩与内孔端面接触。
如确实难以安装时，也可使用如下图的方法安装。
4．6．2 固定
用螺螺栓将轴拉紧，用紧固好螺栓。如有条件外面应加防尘盖板，并达到安全效果。
4．6.3拆装
如下图所示，用两只螺栓将轴顶出。
4．7扭矩臂（拉杆）的安装
公司出厂已预装了扭矩臂（拉杆），为了便于运输与包装，可能会将扭矩臂（拉杆）分开包装运输。
使用前只要将扭矩臂（拉杆）按要求装配至机器上即可。应使扭力臂处于拉伸的应力状态。
5 检查和维护
检查与维护主要与减速机润滑相关。
5．1 启动之前检查:
5.1.2减速机是否在要求的安装位置下安装，核对一下。
5.1.2通气塞是否按要求更换。
5.1.3检查固定情况,旋转方向是否附合要求。
5. 2关于在日常使用中,减速机润滑的一些问题，也是日常检查和维护的主要部分。
5.2.1润滑油的选择请按我公司的使用说明书。主要指标为粘度(如:ISO VG 320矿物油)（国标L-CKC320）。
5.2.2不同品牌、品质、牌号的润滑油禁止相互混合使用。
5.3示油镜、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。
5.4加油
标准的减速机出厂前通常均已加注润滑油，不需要再加油。换油时拧下通气帽就可以加油。从新加油时油位应按5.1.4要求。（拧下示油镜可加快加油速度）。
5.5放油（换油）
在减速机冷却一段时间，但还有些余温，这时可拧下放油塞放油，同时拧下通气帽，可加快放油速度。
5.6通气
5．6．1通常减速机都带有通气塞。
5．6．2使用通气塞是为了防止减速机内部压力升高，导致渗漏油。应定期检查通气塞是否处于正常透气状态。
5．7 油品的检查
• 切断电源，防止触电意外情况！等待减速机冷却至不烫手！
• 打开放油螺塞，取油样。
• 检查油的粘度指数 ——如果油明显浑浊，建议尽快更换。
• 安装油位螺塞
5．8 标准的减速机首次使用累计运行800小时后应换油，以后每工作5000小时(但不超过1年)后换油1次。加油量应附合5.1.4的油位要求.