INA导轨KWVE25-B-KT-SL如果产生脱轨状况，那么所以的滚珠如果你都能找回来，再装回去实在也很简单。

　　起首将INA导轨KWVE25-B-KT-SL两侧轨道涂上膏状形式的润滑油，再将端盖板拆卸下来，随后用一个空的轨道将直线导轨套出来，将一颗颗滚珠装出来便可。

　　到了醉后一步就将4～6颗珠子装在档板的滑槽内。简单来讲是操纵润滑油的粘性将滚珠装出来的，不过装出来后的直线导轨肯定没有原装的好，不论是直线性还是在晃动量上摩擦力都已经存在差别性了。所以呢滚珠脱轨的越少其恢复的可能性就越大，从而保障了原本的顺畅度，增强的生产效率。

　　INA导轨KWVE25-B-KT-SL的润滑油消耗有正常消耗和异常消耗，当然，正常消耗属于正常工作现象，而异常消耗通常是由于导轨本身或导轨故障引起的。

　　INA导轨KWVE25-B-KT-SL润滑油的异常消耗通常有三个原因:

　　首先就是INA导轨KWVE25-B-KT-SL间隙过大，通过导轨间隙大量消耗润滑油。其次就是导轨润滑密封不严，造成漏油。

　　INA导轨KWVE25-B-KT-SL的冷却不良导致导轨过热，并导致大量润滑油产生油和气，这些油和气与混合物一起通过曲轴箱通风管燃烧到入口。另外，如果使用的润滑油是劣质油，则会导致机油消耗过大。因此，我们必须定期选择润滑剂的生产，以免对INA导轨KWVE25-B-KT-SL造成损坏。