粉粒物料运输车又称散装水泥车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。
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卸料顺序
1、 将卸料管接到所需接的地方，保证密封可靠。
2、 关闭卸料阀、外接风阀及二次风阀，接通进气阀。
3、 启动发动机，在刹车压力达392kPa时，踏下离合器踏板，将驾驶室内的
取力箱气动开关阀手柄拉出，使取力箱挂档，然后缓缓放开踏板，使空气压缩机运转平稳，方可将手油门加大，使其转速达到额定转速，向罐内气室充气。
4、 当罐内压力一即压力表读数为196kPa，打开卸料蝶阀，在输送过程中，
若压力上升，欲超过196Kpa时，说明管道阻塞。
5、 控制手油门，使卸灰压力保持145-165kPa，一般卸料速度1.1t/min，当
卸灰完毕时，罐内压力降到9.8-19.6 kPa，此时应打开二次风球阀，使卸灰管道全部疏通。
6、 放松手油门，踩下离合器踏板，分离取力器，使空压机停止转动。 7、 打开卸压阀，将罐体内剩余压缩气体排出，使罐内压力等于大气压，并.......
可避免在打开进料口时发生“掀盖”事故。
8、 在水平距离5米，输入高超过15米时，在打开蝶阀卸料之后，接着应打开二次风球阀，以稀释粉体浓度，提升卸灰高度。
粉粒物料运输车结构
维护与保养
1、汽车底盘:按所选用的汽车底盘使用说明书规定进行。 2、空压机:按空压机说明书规定进行。
3、取力器:经常注意定期检查其润滑情况，运行状况，如有异常响声应查
明其原因及时排除，每年应检查一次齿轮合及磨损情况，不可超速运行。 4、气路:应经常检查密封情况，如有漏气及时排除；经常查看各阀门工作
情况，若失灵奕修理或拆换；安全阀保证压力在196 陕汽40方国四散装水泥车,一辆粉粒物料运输车kPa时，不得使罐内压力超过196 kPa。
5、罐体:定期检查罐体焊缝是否有漏气、漏灰现象，如发现有此现象，应
及时进行焊补。
6、罐体气室:经常查看气室帆布，若受潮湿不透气或破损，应及时拆换；
检查气室压条是否压实国五东风天锦单桥面粉运输车参数，若有漏气现象，将影响卸料效果，应及时排除。
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主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装国五解放4轴粉煤灰罐车厂家材料和装卸劳动 东风153型罐体有效容积:16.2立方米, 运输介质:烟煤粉,密度:400千克/立方米;罐体外形尺寸(直段长×直径) (mm):5100×2150、5500×2100;随底盘选装驾驶室。
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参数:
粉粒物料运输车又称散装水泥车，主要用于运输粉煤灰、散装的水泥灰、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm的颗粒。主要供水泥厂、水泥仓库和建筑工地使用，可节约大量包装材料和大梁的劳动力,时间也大大缩短。散装水泥车由专用汽车二类底盘、上装罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。如何购买一台质量可靠的车子,最主要就是要选择好上装罐体生产厂家,很多专用车生产厂家只有上装生产资质,而没有底盘生产资质,底盘都是直接从底盘厂比如东风,解放直接采购回来的二类底盘.所以对于用户来说,在购买选择的时候,一是要仔细甄别底盘是不是库存翻新,第二就是要选择一个有实力的大厂家,小厂生产的罐体是便宜,但是往往存在很多缺陷,焊缝气泡,焊接不到位,设备落后,生产周期长,装配不标准等等问题.
厦工楚胜是厦门厦工重工集团的子公司,专门从事专用车领域,也是随州唯一一家上市的国营企业,质量售后都是一条龙,不管从厂区规模,技术核心,还是厂区设备和生产技术都要比其他兄弟单位要透明,要正规.我们再次也欢迎广大客户朋友来厂区参观考察,并且对于成交的客户,我们将根据实际情况,可以报销路费,我们的目的是希望广大的用户买到放心车,我们的产品是要保证您回去能赚钱,但是小厂家可能考虑的是卖你一台车能他能赚多少钱.厦工楚胜生产的散装水泥车都是流水线生产,自动卷板机一次性卷板成型,500T的膨胀机膨胀封头,然后利用环形自动焊机自动焊接,内外满焊,保障焊缝的质量.在罐体成型后进行罐体检测和淋水测试.下面给大家介绍几款我们厦工楚胜生产的散装水泥车
一、热销车型推荐
1、东风153散装水泥车
【底盘配置】:采用玉柴180马力发动机，陕齿8档变速箱，5吨前桥，10吨后桥，10.00钢丝胎，带空调，ABS，
【上装配置】:材质:T610高强度5-6MM板，封头8mm，（制定为武钢或者优质碳钢声场优质碳钢板或国内知名品牌钢板），罐体上方设计两个DN500装料口，（装料口密封形式为翻盖密封或者内四爪密封），罐体设计两个DN100卸料阀，卸料口为一个，罐体上方设立操作平台及活动护栏，安装上罐爬梯，罐体顶部平台两侧做隐形水箱。
2、153后八轮散装水泥车
【底盘配置】:采用玉柴240马力发动机，陕齿8档变速箱，5吨前桥，10吨后桥，10.00钢丝胎，带空调，ABS，
【上装配置】:材质:T610高强度5-6MM板，封头8mm，（制定为武钢或者优质碳钢声场优质碳钢板或国内知名品牌钢板），罐体上方设计两个DN500装料口，（装料口密封形式为翻盖密封或者内四爪密封），罐体设计两个DN100卸料阀，卸料口为一个，罐体上方设立操作平台及活动护栏，安装上罐爬梯，罐体顶部平台两侧做隐形水箱。
二、我们的优势
★罐体采用自动纵向焊接工艺，焊缝牢固平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积大等特点；设计科学布置合理，卸料时间短、剩灰率低。
★散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料。
★罐体及金属附件进行了喷丸处理，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，能够承受各种恶劣环境。
★采用升级的T610高强度板材质，6MM罐体厚度，与三一，中集，重工，凌宇属于同一级别工业水平；
★流化床倾斜角度＜20°，卸料残存率＜3‰；
★通过国家ISO9001-9002质量体系认证，可出罐体材质以及压力检测报告；
三、购买须知
底盘:给大家推荐几款热销的散装水泥车底盘:东风153后八轮、东风天锦单桥、东风天锦后八轮、东风天龙后八轮、东风前四后八、重汽豪沃前四后八、陕汽德龙前四后八、福田欧曼前四后八、解放J6前四后八、等等，罐体容积可以做到18-45立方........根据实际需求，用户可自选底盘。
罐体:罐体主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体顶部装有两个或三个给进料口。
管路系统:散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。