详细说明
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清障车的用途:清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆,是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆,疏导道路交通的特种车辆。
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CSC5041TQZP4型清障车产品主要技术资料 |
产品名称: | CSC5041TQZP4型清障车 | 外型尺寸(mm): | 5990×2300×2220 |
底盘型号: | DFA1041SJ35D6 | 货厢尺寸(mm): | ×× |
前排乘客: | 2,3 | 额定载客(人): | |
总 质 量 : (kg) | 4495 | 接近/离去角(° ) | 19/13 |
额定质量: (kg) | | 前悬/后悬(mm): | 1032/1658 |
整备质量:(kg) | 3805 | 最高车速(km/h): | 95 |
排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
整车说明: | 托举质量为560kg/驾驶室准乘2人,495kg驾驶室准乘3人/;侧后防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护采用冷弯型钢/Q235,焊接,离地高500mm;选装后托臂装置时,该装置代替后防护。随底盘选装驾驶室。 |
CSC5041TQZP4型清障车底盘参数 |
底盘型号: | DFA1041SJ35D6 | 燃油种类: | 柴油 |
轴 数: | 2 | 前 轮 距(mm): | 1506,1404,1500,1586 |
轴 距(mm): | 3300 | 后 轮 距(mm): | 1466,1458,1520,1530 |
轮 胎 数: | 6 | 轮胎规格: | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,6.50-16 10PR,6.50R16 10PR |
清障车全名为道路清障车,又称拖车,由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。
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清障车故障排除:1.故障现像:清障车起重臂伸缩速度缓慢无力;故障原因:①液压动力系统故障②伸缩机构控制阀、溢流阀故障;排除方法:①检查、调整②解体、清洗、调节或更换损坏元件; 2.故障现像:清障车起重臂伸缩振动;故障原因:①起重臂滑块问题②伸缩油缸不正常;排除方法:检查处理; 3.故障现像:清障车各节起重臂伸出长度无法补偿;故障原因:①电磁阀故障②电路故障;排除方法:①清洗滤油器,更换电磁铁②检查外理线路故障; 4.故障现像:清障车起重臂自动回缩;故障原因:①伸缩油缸故障 ②平衡阀故障;排除方法:检查、调整伸缩油缸,更换损坏元件; 5.故障现像:清障车起升机构不动作或动作缓慢;故障原因:①车操纵阀故障②液压马达故障③平衡阀故障④起升制动器故障;排除方法:①检查处理②检查处理③调整更换弹簧④调整更换弹簧;
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清障车生产厂家:
清障车随底盘选装前面罩前保险杠前组合灯。托举质量:2970kg;侧面防护装置材料材质:Q235-A,连接方式:螺栓,后防护由专用装置替代,下边缘离地高400mm.
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厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司
清障车变速箱使用技巧:概述:有了自动变速箱,人们可以在一脚油门、一脚刹车之间,完成对汽车的驾驶,非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养,娇贵的自动变速箱很容易出现故障。 1.技巧一:清障车长时间停车时,换挡杆仍挂在D挡:在等待通过信号或堵车时,若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡,但时间比较长的话,最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动,否则会使变速器油温升高,油液容易变质。 2.技巧二:高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行:有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。 3.技巧三:在自动变速器P或N以外挡位起动发动机:在P或N以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转,但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
4.技巧四:坡道停车时不使用驻车制动:在坡上停车时,不使用驻车制动会存在安全隐患,虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的,但一旦失效就会造成意外事故。 5.技巧五:只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡:这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。
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