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　　东风多利卡压缩式垃圾车产品介绍:采用东风EQ1111底盘，配备朝柴4100,95马力发动机，1.5吨前桥，3.5吨后桥，7.00轮胎，五档变速箱(日本五十铃技术)，国五压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。

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　　翻转机构介绍:

　　A、带挂桶式翻转——①可翻转2个标准的240升塑料桶或者660L挂桶;②翻转1个标准240升塑料桶和300升铁桶;

　　B、带摆臂式翻斗装置——压缩带摆臂可翻转2.5立方摆臂垃圾箱;

　　C、全封闭翻斗装置——运输中无二次污染，可挂手推车，用人工装垃圾;

　　D、撮箕斗式翻转装置——可采用人工用铁锹将垃圾铲进斗内进行压缩清运;

　　E、带后密封盖——挂桶或无翻转机构可加装;

　　F、带人力推车翻转装置——可翻转人力二轮小推车内的垃圾;

　　G、无翻转机构——可配合压缩勾臂式东风多利卡压缩式垃圾车买倾倒后的垃圾;

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　　摆臂式垃圾车:由底盘、垃圾箱（斗）、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。

　　挂桶式垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。

　　压缩式垃圾车:采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。

　　勾臂式垃圾车:广泛用于城市街道，学校垃圾处理，可一年配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。

　　密封自卸式垃圾车:广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。

　　对接式压缩垃圾车:采用国内生产的各种小吨位二类底盘车进行改装,主要由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提升机构、液压系统等组成。

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