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　　东风多利卡压缩式垃圾车产品介绍:采用东风EQ1111底盘，配备朝柴4100,95马力发动机，1.5吨前桥，3.5吨后桥，7.00轮胎，五档变速箱(日本五十铃技术)，国五压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。

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　　售后服务:按国家标准，底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里，上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。

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　　压缩式垃圾车厂家

　　策念头功率输出节制即油门节制可经由过程电气系统实现全自动节制，知足垃圾压填轮回和推挤卸料时对功率的要求，在别的工况下，压缩式垃圾车厂家策念头自动处于怠速状况，可淘汰功率消耗和故障发生率，降低耗油，前进操纵经济性。

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　　多种翻桶（斗）介绍

　　用户可根据垃圾汇集体例，选装翻桶（斗）机构:标准垃圾铁桶（300升）、塑料垃圾桶（240升）、随车小垃圾斗（800升）、密封遮掩式垃圾斗（1400升）、年夜垃圾斗（3350升）。

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　　采用全液压控制操作系统，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱，高效、节能、节约成本。

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　　摆臂式垃圾车:由底盘、垃圾箱（斗）、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。

　　挂桶式垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。

　　压缩式垃圾车:采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。

　　勾臂式垃圾车:广泛用于城市街道，学校垃圾处理，可一年配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。

　　密封自卸式垃圾车:广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。

　　对接式压缩垃圾车:采用国内生产的各种小吨位二类底盘车进行改装,主要由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提升机构、液压系统等组成。

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