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　　垃圾车广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。$

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　　<经济性好:专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

　　<双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。

　　<翻转机构:可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。

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　　3吨垃圾压缩车采用全液压控制操作系统，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱，高效、节能、节约成本。$

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　　5、6、8方垃圾压缩车操作规程

　　1.请严格按照汽车底盘使用说明书和本使用说明书的说明和要求进行操作。

　　2.操作人员在装卸作业过程中，要注意人员站立位置，避免造成损伤。

　　3.在检修装卸机构时必须注意安全，严禁垃圾斗在举升状态而没有可靠支撑的情况下进行检修工作，

　　4.压缩垃圾车请勿装载建筑垃圾物，以免造成零部件损坏。

　　<经济性好:专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。 <双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。 <翻转机构:根据用户要求可选配后挂桶翻转机构、垃圾斗翻转机构、摆臂翻转三种翻转方式。另外，不同用户可根据不同的垃圾收集方式，选装不同的翻桶（斗）机构:翻标准垃圾铁桶（300 升）、塑料垃圾桶（240升）、随车小垃圾斗（800升）、密封遮盖式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）； <选装:根据用户要求，可选装进口油泵、进口多路换向阀组、液压油冷却器、垃圾压填有线遥控装置等。

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　　东风多利卡8吨后装压缩式垃圾车改装配置:

　　有效压缩容积8方，可装7-8吨生活垃圾，可装240升标准垃圾桶约100桶，压缩倍率3-4倍，压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.95以上，选用锰钢材料有效防止箱体被腐蚀，2015新款外观车型更加美观，带污水收集箱，新款平板式箱体更美观，尾部带密封橡胶垫，可防污水滴漏二次污染。尾部可带翻转斗或挂桶装置，可选装PLC一键操控系统，驾驶室和尾部双操控机构。

　　东风多利卡8吨后装压缩式垃圾车底盘配置:

　　原装东风底盘，多利卡2.03米宽体驾驶室，朝柴4缸柴油机，150马力带增压，国五排放，5档变速箱，断气刹，方向助力，手动翻转，带方向助力，离合助力，ABS。

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　　摆臂式垃圾车:由底盘、垃圾箱（斗）、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。$

　　挂桶式垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。$

　　压缩式垃圾车:采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。$

　　勾臂式垃圾车:广泛用于城市街道，学校垃圾处理，可一年配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。$

　　密封自卸式垃圾车:广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。$

　　对接式压缩垃圾车:采用国内生产的各种小吨位二类底盘车进行改装,主要由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提升机构、液压系统等组成。$

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