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　　5、6、8、10、12、14、20、22方垃圾压缩车结构:1、汽车底盘 2、垃圾车厢体 3、卸料机构 4、料斗 5、举升机构6、压缩机构 7、收括机构 8、装料机构 9、液压系统

　　1.汽车底盘

　　压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过知名品牌二类底盘生产改装而成，可根据客户需求灵活指定。

　　2.垃圾车厢体

　　垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸，后部有装料斗，以装垃圾和压缩垃圾到车厢体内。

　　3.卸料机构

　　卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。

　　4.料斗

　　料斗由钢板和槽钢焊合而成，盛装待压缩的垃圾；平时关闭厢体，卸料时料斗用油缸举升打开，以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。

　　5.举升机构

　　液压驱动升降。

　　6.压缩机构

　　压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。

　　7.收括机构

　　收括机构由钢板与槽钢焊合的括板，转臂及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾收括提升，以便压缩机构将垃圾压缩到厢体内。

　　8.装料机构

　　装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

　　9.液压系统:

　　液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动多路换向阀、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、付压缩油缸、机油压力表、油管等组成；

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　　垃圾压缩车关键结构件的优点:

　　1、刮板——新型锯齿形刮板破碎力强，中间带加强筋，可对树枝、酒瓶进行破碎，铸钢件强度高，更加经久耐用;

　　2、推铲——采用400、710材质，比Q235碳钢强度高三倍;

　　3、填充器——国五压缩式垃圾车好不好容积为:0.7-0.8方，大型车为:1.5方;

　　4、滑板——内部高强度尼龙、外部铸铁;

　　5、举升系统——加装双向平衡阀，可保证上升下降的平滑，且厢体上升后可防止油管破裂造成的伤害。

　　6、控制系统——防水耐电，耐侯性好，操作形式多样:

　　手动——点一次动一次;

　　电控——点一次动作一个循环;

　　自动——连续工作。$

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　　6吨垃圾压缩车产品介绍:采用东风EQ1111底盘，配备朝柴4100,95马力发动机，1.5吨前桥，3.5吨后桥，7.00轮胎，五档变速箱(日本五十铃技术)，国五压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。$

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　　主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁具有垃圾收集方便、高效、能自动反复压缩垃圾，以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。$

　　可带挂桶提升架，可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填，把垃圾推挤入车厢并压实和推卸。$

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　　售后服务:按国家标准，底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里，上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。$

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