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3吨垃圾压缩车采用全液压控制操作系统,垃圾厢与底盘可彻底分离,具有结构合理,操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点,能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱,高效、节能、节约成本。$
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8方压缩垃圾车 厂家 价格 图片 参数
| 总质量(kg) | 7360 | 整备质量(kg) | 4480 |
| 额定质量(kg) | 2750 | 底盘型号 | EQ1070SJ3BDF |
| 额定载客(含驾驶员) | | 驾驶室准乘人数 | 2 |
| 接近角/离去角(°) | 20/15 | 前悬/后悬 | 1040/2002 |
| 外形尺寸(mm) | 6350,6450,6650X2090X2550 | 货厢尺寸(mm) | XX |
| 挂车总质量(kg) | | 轴荷 | 2640/4720 |
| 轴数 | 2 | 最高车速 | 99 |
| 车辆识别代码 | |
| 轮胎规格 | 7.00-16,7.00R16 | 轮胎数 | 6 |
| 前轮距 | 1503,1485,1519,1595 | 后轮距 | 1494,1516,1540 |
| 轴距 | 3308,2800 | 弹簧片数 | 6/6+5 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
| CY4BK551 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3707 | 75 |
22方垃圾压缩车,东风天龙后双桥压缩垃圾车,厢体容积14-16立方;D310平头标准顶驾驶室,6x4驱动,东风康明斯245马力发动机,电阻加热冷启动装置,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档变速箱,7吨前桥,10吨单级减速双后桥,11.00R20子午胎,手动调整臂,全浮式驾驶室前后悬,液压机械翻转,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调。
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5、6、8方垃圾压缩车操作规程
1.请严格按照汽车底盘使用说明书和本使用说明书的说明和要求进行操作。
2.操作人员在装卸作业过程中,要注意人员站立位置,避免造成损伤。
3.在检修装卸机构时必须注意安全,严禁垃圾斗在举升状态而没有可靠支撑的情况下进行检修工作,
4.压缩垃圾车请勿装载建筑垃圾物,以免造成零部件损坏。
<经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。 <双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。 <翻转机构:根据用户要求可选配后挂桶翻转机构、垃圾斗翻转机构、摆臂翻转三种翻转方式。另外,不同用户可根据不同的垃圾收集方式,选装不同的翻桶(斗)机构:翻标准垃圾铁桶(300 升)、塑料垃圾桶(240升)、随车小垃圾斗(800升)、密封遮盖式垃圾斗(1400升)、大垃圾斗(3350升); <选装:根据用户要求,可选装进口油泵、进口多路换向阀组、液压油冷却器、垃圾压填有线遥控装置等。
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策念头功率输出节制即油门节制可经由过程电气系统实现全自动节制,知足垃圾压填轮回和推挤卸料时对功率的要求,在别的工况下,5吨压缩式垃圾车厂家策念头自动处于怠速状况,可淘汰功率消耗和故障发生率,降低耗油,前进操纵经济性。$
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<经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
<双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
<翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
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密封式垃圾厢:优质钢板 环保密封
在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门,卸料时能自动打开。在制造上采用Q235碳钢优质钢板,箱底板可加装不锈钢钢板,保证介质自卸时的平滑性,同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置,保障车辆的正常运行。
液压系统:优质油缸 毫无泄漏
采用优质的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理,同时布置了可靠的固定装置,保证长时间无任何泄漏,做到可靠、维修方便、延长使用寿命。
双保险系统:手动自动 自由切换
作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
多元化翻倒机构:多容量 多元化
可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构,吊装多容量的垃圾桶,能够翻倒300L垃圾铁桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
液压举升安全回路:有效隔离 安全防爆
液压举升系统中的防爆阀,有效地阻隔了液压胶管与举升油缸,在发生油管破裂的情况下,也不会发生危险,相对安全
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垃圾车可分为:压缩式、自卸式、摆臂式、拉臂式、勾臂式(车箱可卸式)密封式、挂桶式(自装卸式)$
垃圾车按底盘分:东风、长安、福田、江淮、五十铃系列。$
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