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扫路车滚扫毛刷——动作准确,操作简便
电气控制系统由控制箱、可编程序控制器(即PC机)及各种控制、显示、报警、照明等电路组成。由于使用了PC机,动作准确可靠,操作简便,在粉尘和振动条件下实现了很低的故障率。
尾部指示灯——LED型
扫路车在车来车往的马路上作业,存在比较大的交通安全事故隐患,那么扫路车尾部装置LED警示灯是非常有必要的!此LED警示灯具有防水功能,所产生的热量少,比传统灯泡寿命更长,并且发出的荧光百米外可见,有效保证了扫路车的安全。
气动系统——液压控制
扫路车液压系统由举升液压回路和清扫液压回路两部分组成。举升回路控制垃圾箱体举升和后箱门的启闭,由车左侧的手动阀组操作。清扫回路控制左右侧扫刷、宽刷的旋转,左右侧扫刷的外伸和回收,宽刷的左右转向,通过电磁阀在驾驶室内操作。两回路各有一个压力测试点供调试时使用。
箱体组合——构造合理,坚固耐用
扫路车箱体组合由箱体和动力罩钢性的连接在一起。箱体为无框架簿板焊接结构,箱体底层是贮水箱,中间为垃圾舱,箱体上部是连通风机的通道,垃圾舱整个采用不锈钢材质。舱的前端及两侧各有一个带盖的吸管伸入端,是垃圾进入仓内的通道,箱体右侧有一个加水口,可以用普通水管加水,箱体右侧前底部有一个消防水管加水口,可以快速加水,其旁边是卸水管,水箱加满水后继续加水,水将从此处溢出。
吸尘盘——结构优良,吸尘方便
扫路车吸尘盘一般由四面金属板围成,呈扁平状,与地面围成具有一定容积的腔体。顶部开口通过橡胶吸管与箱体相通,同箱体形成一个密封闭仓体。前面为垃圾吸入口。整车吸尘盘体由左右侧及后部的橡胶滚轮支撑,调节滚轮机构使吸吸尘盘底边离地面间隙约为5~10mm。
电气控制系统——智能控制,洒水自如
扫路车贮水箱位于箱体底层,配有水位计和进、排水口。作业时,水喷嘴按作业要求持续喷水,防止扬尘,喷水位置和数量由操作者酌情掌握。水系统压力应为0.35-0.4Mpa(可通过安全阀调定)
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扫路车厂家,枣庄,苏州参数:
5吨扫路车 厂家 参数
总质量(kg) | 7360 | 整备质量(kg) | 5350 |
额定质量(kg) | 1880 | 底盘型号 | EQ1070SJ3BDF |
额定载客(含驾驶员) | | 驾驶室准乘人数 | 2 |
接近角/离去角(°) | 20/15 | 前悬/后悬 | 1040/1842 |
外形尺寸(mm) | 6190X1990X2590 | 货厢尺寸(mm) | XX |
挂车总质量(kg) | | 轴荷 | 2640/4720 |
轴数 | 2 | 最高车速 | 99 |
车辆识别代码 | |
轮胎规格 | 7.00-16,7.00R16 | 轮胎数 | 6 |
前轮距 | 1503,1485,1519,1595 | 后轮距 | 1494,1516,1540 |
轴距 | 3308,2800 | 弹簧片数 | 6/6+5 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
CY4BK551 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3707 | 75 |
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扫路车使用保养注意事项:
1.定期检查各部位是否正常,加润滑油,检查皮带是否符合使用要求.
2.期检查液压油是否正常。(液压油中的异物会对电磁控制阀的正常工作造成极大的影响).
3.常检查副发动机离合器的电动推杆的限位装置是否正常
4.控制钮转换时,应间隔5秒.
5.如果副机启动时可以带动风机,副机离合器可以处于合的状态,这样可以延长电动推杆的使用寿命.
6.如果副机转速起不来,可采用间歇拉、松油门
7.冬季启动副机预热后,启动副机离合器到合的状态,风机、油泵开始工作
8.冬季手动关闭散热器,待温度起来后再开启
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扫路车重要提示:
1,为避免操作失误,本车控制阀分主阀和副阀。主阀的动力来自车辆,副阀的动力来自副发动机。主阀管理车厢升降和后门的开关,副阀管理扫盘和吸尘盒的工作。
2,副发动机的转速在1500转左右
3,新发动机刚开始工作时应注意磨合期的保养,转速适当降低,但可能会影响扫地的效果
4,经常清洗副机空气滤清器,
5,经常清理副机水箱散热器,避免副机长时间工作温度过高
6,根据情况选择是否需要喷水降尘(后喷水一般常用)需注意水量是否可以满足工作需要,一般水箱的水可工作3-4小时。
7,电磁多路阀压力调节在溢流阀上,适当调节压力可改变扫盘的转速
8,根据路面情况选择车辆左扫盘和右扫盘是否同时工作
9,垃圾箱的垃圾因为沉积,清理时需要人工处理
10,吸尘盒离地面的距离应及时调整
11,吸尘管有尘土粘附,需经常处理
12,控制箱内的电器需要更换时较好拆一件换一件。
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扫路车清水箱
清水箱为瓦楞式焊接结构,用于储存清水。上部有进水口,下部有出水口及消防用的上水通道,侧面有水位计,用于观察水位。
扫路车垃圾箱
垃圾箱为瓦楞式焊接结构,独立大空间,内置不锈钢降尘系统。
扫路车副发动机
可根据车型及客户要求装置合适的副发动机,通常为五十铃JX493G3型,副发动机是上装动力的根源。
扫路车空气滤清器
空气滤清器为进入副发动机的空气进行过滤,确保进入气缸内的空气干净无杂质。
扫路车离心式风机
离心式风机为整车的核心部件,通过发动机提供动力,带动风机高速运转,抽取集尘箱内的空气,形成负压,从而通过吸盘吸取垃圾。
扫路车降尘系统
降尘系统分为扫盘压尘、吸盘压尘和箱内压尘三部分。扫盘压尘是通过扫盘上端侧面的不锈钢雾状喷水装置完成;吸盘压尘由吸盘内部的喷水嘴完成;箱内压尘由不锈钢垃圾口上的圆形雾状喷水装置完成。
扫路车吸盘
为自制金属结构,是吸尘系统的核心,吸盘的结构直接决定了其流场分布,从而决定了吸尘效率。其作用是在风机的负压作用下,将地面上的垃圾吸入集尘箱内。
扫路车液压系统
液压系统是倾卸垃圾所需动力的根本保障,主要由液压泵、液压油缸、溢流阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀、保压阀、换向阀、手压泵、液压油箱、连接油管等组成。
扫路车液压油箱
液压油箱容积为60升,自带回油过滤功能。每次加注昆仑46号高温抗磨耐压液压油,不得超过油箱容积的2/3。
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