详细说明
铝合金运油车回收价值高 由于铝合金具有较高的耐腐蚀性,在罐进行强制报废之后,铝合金罐体并没有很大的损伤,罐体的回收价值是原铝的85%以上。也就是说,一个罐体如果用5t铝,到罐体报废回收也至少有8万元。 7、可焊接、可弯曲和压力加工,无特殊的加工工艺 铝作为地壳中含量第三丰富的无素,储量非常丰富(8.23%)。铝合金也是除钢铁之外第二大广泛应用的金属,加工工艺已经非常成熟。MIG、TIG、电阻焊、FSW等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时,铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工。
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铝合金运油车自重轻和载质量更大 按照国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589 2004)的规定,设计罐式车时,三轴铝合金油罐半挂车最大容积可达45 m3,而碳钢油罐车最大容积为40 m3,载质量之差达3 000 kg以上.2、运营费用更低 由于铝合金罐车相对碳钢罐车自重更轻,减轻了运输过程中燃油的消耗和对轮胎的磨损,从而减少了日常运营费用和维护费用。研究表明,汽车所用燃料约60%消耗于汽车自重,汽车整备质量每降低1 t,每百公里可节约燃油6 L左右。
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铝合金半挂运油车,是用牵引头连接拖挂部分的油罐车,同普通单体式油罐车相比,铝合金半挂油罐车运油能有效地提高运输效率。在同吨位的情况下,降低运输成本,节约油耗。半挂油罐车后部大体相同,有后双桥(两轴)、后三桥(三轴)之分,根据需要选择牵引头。通常按牵引头的品牌来称呼铝合金半挂油罐车为:东风半挂油罐车,解放半挂油罐车,欧曼半挂油罐车等。
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公司专业生产销售各类油罐车、半挂运油车、铝合金半挂运油车等各类大、中、小型罐式车系列。为应对市场需求,满足用户要求装载容量大,整车自重轻,提高运输效率等需求,进一步提高油罐车市场竞争力,我公司历时两年开发出50立方米铝合金运油半挂车,该铝合金运油半挂车在设计制造时充分考虑用户采购该车的性价比。针对不同用户要求可以定制全铝合金型铝合金半挂(注:也就是油罐罐体以及行走部分车架、悬架等支撑部件均为铝合金材质),该车的自重可进一步减轻,进一步提高运输效率。第二种设计方式是半铝合金型铝合金半挂(注:也就是油罐罐体为铝合金制造但行走部分车架、悬架等支撑部件均为普通碳钢材质)。
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铝合金罐车的优点:1.铝合金罐车质量更轻;2.铝合金材质有很好的抗腐蚀性,保证油品更清洁;3.铝合金罐车大大提高燃油的经济性;4.铝合金罐车有效承载增加;5.铝合金材料的回收价值高;6.铝合金罐车使用寿命长,维修成本低。
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【主要技术参数】 |
产品商标 | 楚胜牌 | 公告批次 | 292 |
产品名称 | CSC9405GYY型运油半挂车 | 产品号 | ZLJ025CR02E |
总质量(Kg) | 40000 | 罐体容积(m3) | 38 |
额定载质量(Kg) | 30100 | 外形尺寸(mm) | 11000×2490×3600 |
整备质量(Kg) | 9900 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | | 准拖挂车总质量(Kg) | |
驾驶室准乘人数 | | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | -/18 | 前悬/后悬(mm) | -/1530 |
钢板弹簧片数 | -/4/4/4,-/8/8/8 | 转向形式 | |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 5500+1310+1310 |
轮胎数 | 12 | 轮胎规格 | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | 1840/1840/1840 |
轴荷(Kg) | -/24000(三轴组) | 最高车速(Km/h) | |
其它 | 1,运输介质:汽油,煤油,原油,柴油,类项号:3,密度:830千克/立方米;罐体有效容积:38立方米;罐体外形尺寸(mm):长×长轴×短轴(前端/后端)10600×2480×1580/1830。2,侧防护及后防护材料均采用冷弯型钢Q235焊接连接。后防护截面尺寸为140×50mm,离地高500mm。3,选装橡胶或铁制挡泥板;ABS系统型号/生产企业:广州市西合汽车电子装备有限公司/XH-GQ4S2M-E01;采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车。 |