起重量:2t-20t
起升高度:≥6m
工作等级:A3、A4、A5
产品介绍:
欧式单梁桥式起重机由起升机构（钢丝绳电动葫芦等结构）、主梁、端梁、电控系统等组成，欧式起重机具有整机高度矮、尺寸小、自重轻、轮压小、人性化设计等诸多优点,是新一代的革新产品，性能优越，结构紧凑，净空间尺寸小，能充分利用厂房的有效空间。起重量最大为20T，整机防护等级IP55，F级绝缘，起升机构采用高强镀锌钢丝绳，起吊次数达到了200万次，运行机构配置硬齿面减速机(HRC60)、鼠笼式电机(60%ED)、自调盘式制动器，驱动齿轮加工精确，齿面经硬化、研磨处理，可确保行车长期无故障运行。完美的制动系统大大提高了安全性和可靠性，高性能的制动器采用防尘设计，可自动调节，安全使用寿命超过100万次。部件全部采用欧洲技术标准制造，性能优良，具有免维护的优点,起重机的标准配置为大车变频和小车变频，定位快捷精准，同时，配置的防摇摆装置，有效地解决了转载物的摇摆问题,制动平稳，使行车运行平稳、安全、可靠，无级变频控制系统专为起重机应用而设计。同时，根据客户现场作业特点可以配量起升变频或双葫芦运行，此类起升结构常用于精加工设备装卸作业中,充分考虑了客户的需求，使客户在使用过程中增加了安全性和舒适性。
<主梁结构
欧式单梁桥式起重机主梁采用优化设计，具有自重轻、外形美观、结构合理、刚性强等优点，主梁分为H型梁结构和箱形梁结构，由钢板焊接箱形,属于单主梁结构形式，上拱度系数、垂直绕度系数符合国家标准,钢板材料选用国内一钢材材质，材质为Fe37或Fe52（相近国内钢材Q235B或Q345B），制造工艺按照欧式标准施工,产品由全自动焊机时行焊接腹板，由40m数控切割整幅下料，板材整体切割，不使用其他边角料。拱度曲线自动成型，光滑美观，行车主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤，焊接后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力，整机表面采用环氧富锌漆，两底八面，漆色可以根据客户要求定制，成品外表美观、光泽好。
<端梁结构
端梁结构材质为矩形钢管或钢板焊接成型，钢材料为6Mn,端梁制造成型后经过数控机床一次定位加工，避免再加工，确保了端梁尺寸精度和配合公差,端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、防出轨保护装置、大车缓冲块、防脱轨端板，主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳，端梁和主梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度，大小车采用三合一驱动机构，变频无级调速，硬齿面，盘式制动大车驱动IP55，F级绝缘，接电持续率达到40%。
<电气部分
供电方式为安全滑触线形式，配置缺相保护功能，起升、小车、大车三机构独立控制，能单独运行或同时运行，部位采用塑料套管绝缘保护，所有线缆标有识别号，便于识别小车移动供电系统，电缆采用起重机专用的PVC扁电缆，耐压等级达到450/750V，小车移动供电系统由扁电缆、镀锌滑轨和电缆小滑车，滑动平稳、无噪音。电控箱采用起重机专用的防振接触器电控箱，具有防腐蚀特性，防护等级达到IP5，所有连接采用重载航空插头插座，密封好，接插牢固控制箱内布局合理，便于维修。
<吊钩
吊钩组由大直径的球墨铸铁制成，滑轮及吊钩采用抗磨滚子轴承吊钩，可以旋转360度，吊钩锻件为调质钢，材质为34CrMoV（DINI7200标准），配置弹簧压紧的安全扣，安全性更高。
<其他
整机配置的大车、小车三合一电机防坠保护，防止意外坠落，另外加装起升机构、电控箱及驱动机构的防雨罩，延长主要部件的使用寿命。加装声光报警装置和无线防撞装置，大大增强了起重机使用的安全系数。双挡按钮，操作简便，无需设置专业驾驶员。
性能特点:
<整机结构轻巧，性能卓越，结构可靠，整机自重轻，承载合理，基础承载小；
<欧式起重机提高工作效率至少20%，极大地提高了生产、运营等环节的物料搬运效率；
<超低故障率，先进工艺保障；
<最先进的起升机构，免维护性好；
<电气控制精度高，保护装置完善；
<制造精度高，精细，科技感强；
<欧式低净空设计--节能环保，为客户充分利用厂房的有效空间；
<变频控制，起制动平稳；可加装防摇摆技术，起吊更安全；
<欧式设计，整机外观优美、防腐蚀性强；
<快速、平稳的装载，操控安全舒适。
订货须知:
1．订货前应确定起重机下列主要参数:起重量、跨度、起升高度、轨道长度等。
列如:起重量:5t，跨度:22.5m，起升高度9m，工作级别A3
2．订货时须确定大车导电形式是滑触线、供电位置、操纵形式
列如:行走形式为滑触线，供电位置在车间末端，操作形式为遥控器操作。
起重机制造标准
起重机材质标准
应用范围:
机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口码头、铁路交通、民航、电站、造纸、建材、电子、工矿企业、钢铁化工以及物流周转中心等行业的车间、仓库、料场等。