高速公路护栏板又称“波形护栏板”是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。高速公路波形护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

　　产品分类:常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。

　　波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专用公路。

　　波形护栏规格:

　　(1)护栏板:板长× 板宽 ×波高 ×板厚   

　　A、双波护栏板 :4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg

　　4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg

　　B、三波护栏板:4320×506×85×4.0理论重量102 kg 

　　(2)立柱:114/140×4.5 ×长度   直径×壁厚×长度

　　长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，

　　理论重量（4.5mm厚度）:114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m

　　(3)防阻块:196×178×200×3.0/4.0  每个重 2.5kg左右，与九孔板配套使用。       

　　(4)柱帽:114mmx100mm  每只重0.5㎏左右

　　140mmX150mm   每只重0.6㎏左右 

　　（5)托架:300 ×70 ×4mm/4.5mm    注:与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

　　(6)端头:一般分路侧(R160)，及中央带(R250)两种型号，常用厚度为3mm 。

　　可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。

　　(7)横梁垫片(方垫片):材质:Q235，优质钢板。 规格:76×44×4  重约0.08kg

　　用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。

　　(8)螺栓: M16×170(150) 立柱与防阻块、托架连接；

　　M16×42 （40) 防阻块、托架与板连接；

　　M16×35 (32.5) 板与板连接；

　　产品特点及原理

　　具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。用途:高速公路防撞设施，隔离等设施。

　　1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

　　2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

　　3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。